![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2023, 2007
Postów: 924
|
Podczas zjazdu z góry, po wciśnięciu przycisku L rekuperacja zwiększa się. do wartości prawie zatrzymującej samochód. Dodając gazu mam możliwość zwiększenia prędkości, ale czy wtedy nie zużywam więcej energii ? Jak używać tego przycisku ?
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
Problem polega na tym, iż "L" powinno się używać tylko wtedy, jak na "D" trzeba używać zbyt często/mocno hamulca. Tu znaczenie ma fizyka - energia kinetyczna pojazdu przekształcana jest w energię pokonywania oporów toczenia kół praktycznie bez dodatkowych strat. Czyli auto - na ile może - zjeżdzą z góry "za darmo". Jeśli trzeba przy tym używać hamulca w zkresie pracy systemu rekuperacji energii - to cały proces jest maksymalnie efektywny. Auto "zjeżdża z góry na ile się da za darmo" i "doładowuje w jakimś stopniu aku ze stratami przekształcania energii". W przypadku użycia "L" - przekształcamy tę energię kinetyczną ze stratą, zamiast wykorzystać ją na "zjeżdżanie z góry za darmo". Do tego, jeśli jeszcze trzeba użyć "wspomagania napędem" to w oczywisty sposób proces jest mniej efektywny od powyższego wariantu. Reasumując - w sytuacji opisanej w pytaniu ewidentnie nie powinien być użyty tryb "L". On ma sens w "prawdziwych" górach...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 20-06-2024 o 19:56 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 436
|
Tylko, że we wspomnianych "prawdziwych" górach ta rekuperacja nie jest w stanie spowalniać samochodu na tyle, aby nie trzeba było używać często/mocno hamulca.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2023, 2007
Postów: 924
|
Może i pytanie jest nieprecyzyjne. Nie szukam odpowiedzi co to jest rekuperacja ani jak ona działa itd. Szukam odpowiedzi jak ford zaprogramował rekuperację w Kugach. Przycisk L wciśnięty, naciśnięty pedał gazu a rekuperacja wyłącza się czy nie - oto jest pytanie.
BOBNAR - przy zjeździe o nachyleniu 8%, wciśnięcie L powoduje zatrzymywanie samochodu. Zaznacza że z prędkości 50km/h.
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Cytat:
- rekuperacja realizowana jest przez SILNIK TRAKCYJNY poprzez zmianę jego trybu pracy w GENERATOR. - "SILNIK TRAKCYJNY" i "GENERATOR REKUPERACJI" to 2 tryby (ROZŁĄCZNE!) pracy tego samego urządzenia! No to teraz jeszcze raz można sobie poczytać własne pytanie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-05-2006
Skąd: Paprykarnia
Model: Kuga 3, C-Max I
Silnik: 2,5 PHEV, 1,8 TDCi
Rocznik: 2023, 2007
Postów: 924
|
Ups. Masz rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Sprawa rozwiązana. Sprawy oczywiste nieraz nie są oczywiste Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
__________________
Jestem Paprykarzem i jestem z tego dumny |
|
|
|