Sprawdzanie Numeru VIN

Łukanio · 17-01-2017, 10:30

Sprawdzałem auto co się dzieje jak zakręcę korek zbiorniczka wyrównawczego. Do 2000 obrotów zimne powietrze, powyżej 2000 ciepłe powietrze z kratek. Silnik się dogrzewa do 90 stopni ale wszystkie węże od układu chłodzenia mocno twardnieją.
Jutro rano startuje do mechanika na kołach. Dam znać czy dojechałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Łukanio · 30-01-2017, 11:58

Witam ponownie,

Tak więc do mechanika dojechałem na kołach chociaż lekko nie było. Na 80 kilometrów trasy 2 razy zatrzymałem się na odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego. Ciśnienie ogromne było i za każdym razem fontanna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Uszczelka konkretnie zużyta. Na wszystkich 4 cylindrach przepuszczała.
Uszczelka wymieniona, głowica planowana i sprawdzana pod ciśnieniem czy wszystko gra, olej wymieniony, płyn chłodniczy wymieniony, rozrząd w bardzo dobrym stanie także nie ruszany, inne potrzebne uszczelki wymienione.

Teraz auto zupełnie inaczej hula.

Jeżeli ktoś jest z Łowicza lub okolic i potrzebuje bardzo dobrego nie drogiego mechanika służę pomocą. Z czystym sumieniem mogę gościa polecić. Zna się na robocie i nie naciąga na koszty!

Młody_ · 10-07-2024, 22:41

Witam Kolegów,

Dotknął mnie problem w postaci pękniętej głowicy w 2 miejscach. Mechanik powiedział, że jej spawanie i planowanie będzie kosztowało około 2000 zł. Do tego jeszcze wymiana rozrządu, filtrów,oleju, wymiana poduszki silnika i czegoś w zawieszeniu jakieś 2500 zł. Razem 4500 zł. Czy znacie kogoś w Łodzi lub okolicach kto podjąłby się takiego tematu? Mam nieco wątpliwości co do sensu tej potencjalnej inwestycji ze względu na koszty.

tomao · 11-07-2024, 07:20

Używane są za bezcen niemalże, można spróbować.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

menen2 · 11-07-2024, 08:54

Wydawać 50% wartości samochodu na naprawę, która w żadnym wypadku nie jest związana z normalną eksploatacją, w samochodzie o tej wartości moim zdaniem mija się z uzasadnieniem ekonomicznym. Tak jak kolega tomao zauważył, można spróbować zrobić to za ułamek ceny.

darmodziej · 11-07-2024, 10:02

Ja bym kupił taką używaną, dał do sprawdzenia i jak dobra, to montaż, a jak pęknięta, to zwrot.

17-01-2017, 10:30	#11
Łukanio ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 12	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Sprawdzałem auto co się dzieje jak zakręcę korek zbiorniczka wyrównawczego. Do 2000 obrotów zimne powietrze, powyżej 2000 ciepłe powietrze z kratek. Silnik się dogrzewa do 90 stopni ale wszystkie węże od układu chłodzenia mocno twardnieją. Jutro rano startuje do mechanika na kołach. Dam znać czy dojechałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

30-01-2017, 11:58	#12
Łukanio ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 12	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Witam ponownie, Tak więc do mechanika dojechałem na kołach chociaż lekko nie było. Na 80 kilometrów trasy 2 razy zatrzymałem się na odkręcenie korka zbiorniczka wyrównawczego. Ciśnienie ogromne było i za każdym razem fontanna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Uszczelka konkretnie zużyta. Na wszystkich 4 cylindrach przepuszczała. Uszczelka wymieniona, głowica planowana i sprawdzana pod ciśnieniem czy wszystko gra, olej wymieniony, płyn chłodniczy wymieniony, rozrząd w bardzo dobrym stanie także nie ruszany, inne potrzebne uszczelki wymienione. Teraz auto zupełnie inaczej hula. Jeżeli ktoś jest z Łowicza lub okolic i potrzebuje bardzo dobrego nie drogiego mechanika służę pomocą. Z czystym sumieniem mogę gościa polecić. Zna się na robocie i nie naciąga na koszty!

10-07-2024, 22:41	#13
Młody_ ford::beginner Zarejestrowany: 07-11-2017 Skąd: Łódź Model: Ford Mondeo MK 3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Witam Kolegów, Dotknął mnie problem w postaci pękniętej głowicy w 2 miejscach. Mechanik powiedział, że jej spawanie i planowanie będzie kosztowało około 2000 zł. Do tego jeszcze wymiana rozrządu, filtrów,oleju, wymiana poduszki silnika i czegoś w zawieszeniu jakieś 2500 zł. Razem 4500 zł. Czy znacie kogoś w Łodzi lub okolicach kto podjąłby się takiego tematu? Mam nieco wątpliwości co do sensu tej potencjalnej inwestycji ze względu na koszty.

11-07-2024, 07:20	#14
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,303	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Używane są za bezcen niemalże, można spróbować. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-07-2024, 08:54	#15
menen2 ford::advanced Imię: Konrad Zarejestrowany: 26-06-2013 Skąd: CTR Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów Rocznik: 2015 Postów: 212	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Wydawać 50% wartości samochodu na naprawę, która w żadnym wypadku nie jest związana z normalną eksploatacją, w samochodzie o tej wartości moim zdaniem mija się z uzasadnieniem ekonomicznym. Tak jak kolega tomao zauważył, można spróbować zrobić to za ułamek ceny.

11-07-2024, 10:02	#16
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,254	Odp: Pęknięta uszczelka pod głowicą Ja bym kupił taką używaną, dał do sprawdzenia i jak dobra, to montaż, a jak pęknięta, to zwrot.