[Kuga 2013-2020] Jak spisuje się instalacja gazowa 1.5 EcoBoost

[Irek-89]

Odświeżę temat. Kupiłem teraz Forda Escape 1.5 2018 rok, black edition z USA. Z wyposażeniem na średnim poziomie. Wiadomo był uszkodzony ale nie była to kolizja drogowa. Samochód ma 189 000 kilometrów przebiegu. Szukam informacji o żywotności tych silników bo nie wiem czy jest sens zakładać do niego instalację LPG. Zwłaszcza, że zastanawiam się czy go nie sprzedać, dołożyć pięć może 10 000 tysięcy i kupić bardzo dobrze wyposażony z niskim przebiegiem. Ciężko znaleźć w internecie jednoznaczne opinie o żywotności tych silników. Nie chciałbym zakładać gazu, do silnika, który za 30 000 mógłby się rozlecieć bo wtedy gaz ledwie się zwróci. A ja zostanę z samochodem, który ma uszkodzony silnik.
Dodamm przy okazji, że jestem z okolic Dębicy. Może ktoś z forum użytkuje zagazowane Fordy w mojej okolicy. Oczywiście szukałem informacji, jeśli coś pominąłem to na pewno z racji tego, że jestem świeżym użytkownikiem i Forda i tego forum

[N7h4k4lr]

To nie są trwałe silniki. Mają wadę fabryczną komory spalania: pęka tuleja czy blok. Uciekaj z niego.

[Irek-89]

Odpowiedź spoko ale krótka. Wolałbym jakieś rozwinięcie tematu. Samochód mi się podoba. Chcę takim jeździć więc: przy jakim przebiegu się sypią ecoboost? Do jakiego przebiegu generalnie jest z nimi dobrze?

[kln1920]

Tych tematów tu jest multum...

[Irek-89]

Wierzę w to ale ja przez świeżość i nieumiejętność odpowiedniego wyszukania szczegółów po prostu tego nie znajduje. Można kilka linków do odpowiednich tematów? Wy stali bywalcy wiecie dobrze jak tego szukać.

[Irek-89]

Szukałem, czytałem. Nie wiem czy prześledziłem wszystkie. Trudno z nich jednoznacznie wywnioskować żywotność tych silników w odniesieniu o przebieg. Awarie się zdarzają w nim w najróżniejszych przebiegach. A w temacie o przebiegu fordów raczej nie dopatrzyłem się dużej ilości silników 1.5 a tym bardziej z jakimiś dużymi przebiegami. Za to sporo było 1.6

[36ha]

Napisał N7h4k4lr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie są trwałe silniki. Mają wadę fabryczną komory spalania: pęka tuleja czy blok. Uciekaj z niego.

Tuleja pęknie jak kierowca doprowadzi silnik do zagotowania płynu.