Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[menen2]

Czyli w superbie zawieszenia nic nie poprawili. Szkoda, bo z zewnątrz prezentuje się ciekawie, a alternatyw w segmencie nie-premium D w zasadzie brak. Daszka nad LCD na testach nie widziałem, może nie zwróciłem uwagi, a może to jedna z wytycznych dla dziennikarzy. Ciekawe jak fotele. Biorąc do tego, że tym razem to Passat bazuje na Superbie, tam spodziewam się tego samego. Chciałbym się jednak mylić…

[Hansolo]

Tak sobie przeglądam ogłoszenia w Szwecji, Niemczech i jakbym miał teraz coś kupić , oczywiście 2-3 latka to Volvo V90 jest mi najbliższe. Po prostu bardzo mi się podoba.

[menen2]

Jak skończę budowę to chyba też w tym kierunku będę się oglądać. Mój Mondeo za 3 lata będzie mieć ok. 350-370tys przejechane. Co prawda silnik będzie mieć połowę tego, ale jednak zawieszenie i elektronika będą dawać i sobie znać.

[slawomirro]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to Volvo V90 jest mi najbliższe. Po prostu bardzo mi się podoba.

Ja przymierzam się konkretnie do Renault Megane 2019-2023. Jest jedna rzecz która wyróżnia te auta na tle konkurencji - kolory nadwozia. Czarny/szary/biały/granat są dla mnie już nudne. Liczę na pomarańcz, czerwień, błękit w perle lub metaliku.

[grzechu913]

Ja za gościłem w audi . Kupiłem model Avant,40 tfsi quattro . Całkiem przyjemnie się jeździ ,zawieszę IE dcc spoko. Narazie nic nie puka i nie stuka ,wiadome ponad 6 tys km,ale teraz ludzie się cieszą ,z każdego kilometra bezawaryjnej jazdy ,takie czasy

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[menen2]

Avant to kombi. A4 czy A6? Jak z elastycznością motoru 2.0 przy tej wadze?

[Hansolo]

Podejrzewam, że A6 w kombi z 2,0 TDI 190 KM będzie porównywalna do Mondeo 5 . Masy nie są jakoś bardzo różniące się. Wiadomo, że i A6 i Mondeo po doposażeniu po kokardę będą zdecydowanie cięższe niż bieda edyszyn. Te 190 KM dłubnięte spokojnie na 210-220 KM poradzi sobie, a koszt serwisu w stosunku do takiego V6 3.0 TDI / jak dla mnie jedyny prawilny TDI do A6/ to betka.

Upss, kolega jeździ benzyną.

[menen2]

TFSI to benzyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 40TFSI to 190KM i 320NM jak się nie mylę. Ja osobiście uważam, że V6/R6 to idealny kompromis w segmencie E, chyba że mowa o Volvo. Tam T8 robi fajną robotę. Kuzyn ma C7 3.0TDI, już przygotowane pod 450 koni. Idzie to jak szatan, ale dla mnie samochód tego segmentu musi mieć jeszcze pneumatykę, a tego on nie ma.

[Woytas]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podejrzewam, że A6 w kombi z 2,0 TDI 190 KM będzie porównywalna do Mondeo 5 . Masy nie są jakoś bardzo różniące się. Wiadomo, że i A6 i Mondeo po doposażeniu po kokardę będą zdecydowanie cięższe niż bieda edyszyn. Te 190 KM dłubnięte spokojnie na 210-220 KM poradzi sobie, a koszt serwisu w stosunku do takiego V6 3.0 TDI / jak dla mnie jedyny prawilny TDI do A6/ to betka.

Upss, kolega jeździ benzyną.

nikt już nie "dłubie" nowych aut , tzw. chip tuning / stage 1 .. zwał jak zwał czy nawet podpięty BOX = utrata gwarancji , producenci przestali to tolerować

co do A6 w TDI to znajomy kupował w podobnym okresie jak ja 5-ke no i ... dolewa olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zakładasz, że pisałem o nowym aucie, gdy w rzeczywistości o 2-3 latku gdzie gwarancja popłynęła w porcelanie.