![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 04-08-2012
Skąd: Warszawa
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
Cześć.
Myślę o zamianie obecnego Forda Focusa mk3 na mk4. Miałem mk1, porem obecny mk3 i poprostu strasznie mi się te auta podobają. Obecny kupiłem poprzez " używane jak nowe" i nie powiem, byłem i dalej jestem zadowolony ale autko ma już prawie 8 lat i 150k+ na liczniku i pewnie niedługo będzie trzeba myśleć o sprzęgle/dpf/itd (1.5tdci 120km). Znalazłem takiego, co o nim sądzicie? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,552
|
Cytat:
Dealerzy Forda mają jeszcze stronę Auto Punkt (dawniej Pewne Uzywane) ew. jeszcze zobacz tam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 17-11-2015
Skąd: Warszawa Węgrów
Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979
Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM
Rocznik: 2024/2023/1979
Postów: 325
|
zmiana ogólnie spoko ale juz nie przesadzaj ze 8 lat i 150 tys km to tragedia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak będziesz dbać to i 500 tys km zrobi na oryginalnym dpf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprzęgło może szybciej się poddać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale pewnie, zmieniaj bo warto iść do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 233
|
Tu masz DPF+AdBlue. Jeśli nie nastawiasz się na typowe użytkowanie na trasie to może okazać się to większym problemem niż sam DPF. Nie wiem czy w tej generacji nie brałbym bardziej pod uwagę 1.5 Ecoboost niż Ecoblue.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Cytat:
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 04-08-2012
Skąd: Warszawa
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Właśnie szkoda mi bo wszystko naprawiane na bieżąco, zadbany, w bardzo dobrym stanie i szczerze to bardziej mi się podoba niż mk4. Może.rzeczywoście jeszcze nieco że mną zostanie. Dziękuję za podpowiedzi. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 01-10-2024 o 07:04 |
|
|
|