[Focus 2018- ] Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył

[stew66]

Napisał dudijack Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm. jak się sprawdzają? Myślałem osobiście o oryginałach lub budżetowych EBC.

Po przejechaniu ponad tysiąca kilometrów, jestem bardzo zadowolony z klocków Textar tył, nie piszczą, dobrze hamują i umiarkowanie pylą.

[tomao]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprężyny montażowe

Nie widzę potrzeby prewencyjnej wymiany. Tylko w przypadku uszkodzenia.

[tryhp3]

Płyn hamulcowy do tego modelu to WSS-M6C57-A2 czy cos innego? Nie mam książki obecnie.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Edit. Widzę jeszcze stosowany od 2014 roku WSS-M6C65-A2 (DOT-4 LV HIGH PERFORMANCE). Raczej pewnie ten.

[tryhp3]

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie potrzebujesz narzędzia diagnostycznego, aby przełączyć hamulce w tryb serwisowy.
1. Ustaw zapłon w pozycji ON.
2. Wciśnij i przytrzymaj pedał przyspieszenia i ustaw przełącznik EPB w położeniu RELEASE (w dół). Nadal trzymaj pedał przyspieszenia i EPB.
3. Ustaw zapłon w pozycji OFF, a następnie w ciągu 5 sekund ustaw go w pozycji ON. Nadal trzymaj pedał przyspieszenia i przełącznik EPB.
4. UWAGA: Układ EPB zostanie dezaktywowany, uniemożliwiając włączenie hamulca postojowego do momentu zakończenia czynności serwisowych i wyłączenia trybu serwisowego (konserwacyjnego).
Zaświeci się żółty wskaźnik EPB, a w centrum komunikatów zostanie wyświetlony komunikat Tryb konserwacji.
UWAGA: Podczas wymiany tylnych klocków hamulcowych w trybie serwisowym (konserwacyjnym) tłok zacisku hamulcowego musi być wciśnięty w obudowę zacisku.
Tłoczek zacisku hamulcowego nie musi się obracać podczas ściskania tłoka. Ustaw zapłon w pozycji OFF, a następnie zwolnij pedał przyspieszenia i przełącznik hamulca EPB.
Aby dezaktywować, zrób to samo, ale pociągnij przełącznik hamulca do góry.

U mnie zupełnie nic się nie dzieje. Pytanie czy inne błędy/komunikaty np. błąd asystenta wzywania pomocy mogą nie dopuszczać do przejścia w tryb serwisowy?

[arturek]

Witam

1) Dlaczego do przejścia w tryb serwisowy nie uzyjesz Forscana?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2) Na kanale pewnego Niemca bylo info, że są 2 procedury przejścia w tryb serwisowey, zależnie od szczegułów budowy układu hamulcowego

musisz sam znaleźc ten film
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

3) czy robisz to poprawnie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


4) Odnośnie FORSCANA - przekonałem się, że najnowsza wersja NIE zawsze znaczy najlepsza

a) uruchomiłem procedurę na najnowszej wersji Forscana i na 12% procedura została przerwana.
Brak możliwości dokończenia procedury, ani cofnięcia procedury
b) pomogło zainstalowanie starszej wersji Forscana 2.3.42 i procedura przeszła bez problemu


pozdrawiam
Arturek

[tryhp3]

Poradziłem sobie, pomogło pomachanie pedałem hamulca. Potem działało bez tego, jak przeszedłem do drugiego koła było podobnie.

[TomekM_1983]

Jak czytam ten wątek, to się zastanawiam co Wy z tymi hamulcami robicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie wymieniłem tylne klocki przy 93 000 km i starych było jeszcze pomiędzy 4 a 5 mm. Tarcze mają 0.1 mniej od nominału.

Przód jeszcze nie ruszany.

[pankrakus]

Witam

1) Proste - wystarczy, że ktoś lubi szybciej wchodzić w zakręty, to system ESP
będzie stabilizował tor jazdy poprzez przyhamowanie jednego z tylnych kół

2) Znaczenie ma też gdzie jeździmy => czy miasto czy autostrada

3) Czy to jakiś konkurs kto więcej przejedzie na jednych klockach?

pozdrawiam
pankrakus

[arturek]

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
co Wy z tymi hamulcami robicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]

Witam

Ja jeżdżę raczej delikatnie, a klocki wystarczają mi na ok 50.000km

(tyłu jeszcze nie wymieniałem - są fabryczne)

pozdrawiam
Arturek

[tomao]

Ja lubię jeździć szybko w zakrętach i żadne ESP na sucho nie będzie reagowało daleko od granicy przyczepności. Oszczędza się hamulce po prostu ich mniej przed zakrętami używając Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.