[Focus 2011-2014] Nie chce odpalać Błędy P0342, P0368, P053F

[An__ia]

Dzień dobry wszystkim. Dużo jest podobnych tematów, ale takiego konkretnego jak u mnie nie znalazłam.
Ford Focus MK3 2013 1.0 Ecoboost.
Auto kupione 3 tygodnie temu. Przebieg 175 tys. Km.
Wszystko było dobrze, nic nie stało, nic się nie dusiło. W poniedziałek rano pojechałam do przedszkola, do szkoły i do pracy. Po pracy pojechałam po córkę do przedszkola i wróciłam do domu. Po 45 minutach potrzebowałam podjechać w jedno miejsce. Wsiadam, chce odpalić i nagle auto nie odpala. Wyskoczył komunikat o ciśnieniu w oponach i informacji o awarii. W sumie to po naciśnięciu START dźwięk jakby rozrusznik chciał uruchomić auto, ale nie mógł. Okazało się, że akumulator był w delikatnie mówiąc kiepskim stanie, zakupiłam nowy i żadne komunikaty się nie pojawiają, ale nadal nie da się odpalić auta
Podłączony został pod komputer i pokazał 3 błędy ( P0342, P0368 i PO53F). Błędy skasowane. Mechanik jeszcze nie widział, ale jakieś pomysły przez telefon ma. Niestety nie są zbyt dla mnie zadowalające. Proszę o porady.
Pozdrawiam Ania

[thesperado]

Jak skomentował P053F i czy było sprawdzane ciśnienie paliwa?

[An__ia]

Nie jestem pewna o czyj komentarz błędu chodzi :-). Mechanik nie komentował, bo kiedy z nim rozmawiałam nie miałam jeszcze takiej wiedzy. Pod komputer samochód został podłączony przez kolegę, który jest w jego posiadaniu. A komentarz błędu po podpięciu to właśnie coś z ciśnieniem paliwa. Czy jest możliwość by samemu sprawdzić to ciśnienie? Czy musi to wykonać mechanik?

[thesperado]

Napisał An__ia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik jeszcze nie widział, ale jakieś pomysły przez telefon ma. Niestety nie są zbyt dla mnie zadowalające.

Strach się pytać jakie mógł mieć pomysły, które nie są zadowalające bez podstawowej diagnostyki. Samodzielnie można sprawdzić jak zachowuje się wysokie ciśnienie za pomocą tego samego, co odczytało kody usterek, ponieważ jest czujnik wysokiego ciśnienia, to i odpowiedni PID także być powinien. Czy jest czujnik niskiego ciśnienia, tak z pamięci głowy nie dam, ale jak nie, to zawsze pozostaje manometr. A tak przy okazji to czy pompa pracuje i nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków i czy jak rozrusznik kręci silnikiem, to czy nie słychać żadnych anomalii. To pytanie raczej to osoby, która stara Ci się pomóc. Jak Cię nie doceniłem to przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[An__ia]

Nie ma za co przepraszać :-) Odgłos, który się wydobywa jest taki jak ktoś próbuje odpalić samochód, ale akumulator jest już słaby. Silnik nie może zaskoczyć. Mechanik obstawia, że zerwał się pasek rozrządu :-/
Byłam umówioną na 7 listopada na wymianę, bo mimo, że nie było objawów i przebieg 175 tys. Km. to pod kątem wieku powinien być wymieniony. Jeżeli to pasek się zerwał podczas uruchomienia samochodu tydzień przed wizytą u mechanika to przecież można się załamać.

[kln1920]

Trochę naciągane

[skylla1]

Jeżeli to auto nie miało wymienionego rozrządu, to nie powinnaś go kupować, bo jest już ponad rok po terminie, który przy tym przebiegu powinien być i tak skrócony trochę. Co do diagnozy "na czuja", że pękł pasek rozrządu przy uruchamianiu, to raczej mało prawdopodobna spekulacja.
Może poszukaj lepszego mechanika, bo na forum nikt ci i tak auta nie naprawi, a wróżenie z fusów jest mało konstruktywne.

[tomasz000]

Kupiłaś auto z jakąś poważną wadą ukrytą, o której może i nawet sprzedający wiedział. Na Twoim miejscu poszukałbym również prawnika i próbował wyciągnąć od sprzedawcy zwrot części zapłaconej kwoty na naprawę albo nawet je zwrócić.

[FordLdz]

Od kogo kupiłaś auto? Czy jest w ogóle rękojmia?

[kln1920]

Zawieź auto do PZ Service, Sławka albo bliżej od strony Sosnowca - Mart Auto. Nie będzie gdybania i telefonicznego diagnozowania zerwanego paska