Mondeo MK5 - doradzcie jaki silnik etc

[Yoo!]

Dzień dobry.
Jako,że nadszedł czas na zmiany,a wybór nie mógł być inny niż nowszy model stąd też zjawiam się tutaj po kilka porad dotyczących zakupu Mondeo Mk5.

Po siedmiu latach za kółkiem MK4 nadszedł czas na zmianę na nowszy model.
Gdy kupowałem czwórkę to wiedziałem co chce, kombi z silnikiem 2.0 benzyna (bez żadnych turbin), Converse +, systemem stary/stop na guzik i dużą navi.
Jak się później okazało zabrakło kilku rzeczy,które teoretycznie można było dołożyć jak np grzane fotele czy możliwość odtwarzania muzyki z USB.

Wiedziałem czego szukać,bo pomogliście mi na forum. Tym razem również proszę o pomoc.

Jako właściciele piątek wiecie co macie na wyposażeniu,co Wam zabrakło,co byście dołożyli,a co według Was jest zbędne.

Mk5 jest już o poziom wyżej jeśli chodzi o technologię.
W podstawowej wersji z tego co podaje Wikipedia mamy choćby elektryczny hamulec postojowy i system ułatwiający ruszanie na wzniesieniu czego nie doświadczyłem w Mk4.
Jak jest np z ogrzewaniem przedniej szyby, jest w standardzie czy w końcu nie.
Obecnie mam, chwalę i nie wyobrażam sobie tego nie mieć.

Najważniejsza rzecz silnik.
Obecnie mam 2.0 benzynę 145km w gazie, silnik nie dozajechania. Jednostka nigdy mnie nie zawiodła, żadnego brania oleju pomimo wieku, dla mnie rewelacja.
W MK5 jaki silnik benzynowy według Was jest najlepszy ?
R4 1.5 EcoBoost 160 KM
R4 1.5 EcoBoost 165 KM
R4 2.0 EcoBoost 203 KM
R4 2.0 EcoBoost 240 KM

Generalnie większość ogłoszeń to 1.5 160km.
Jeśli nie będzie to sam zamontuje instalacje gazową,więc to też jest coś co należy wziąć pod uwagę przy wyborze silnika.

Piszcie co wiecie

Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka

[tomao]

Do gazu to Fusion 2.5 ze Stanów, jeśli może być wersja sedan.

[menen2]

2.0 203KM i 240KM to dokładnie ten sam silnik, przełączyć mapę można bez żadnego problemu. Odnośnie wyposażenia. Osobiście przez większość czasu nie używam ACC czy asystenta parkowania. Jeśli chodzi o aktywne zawieszenie-na autostradzie powyżej 130 włączam tryb sportowy, poniżej jeżdzę w normalnym. BLIS jest bardzo użytecznym systemem. Lane Assist, albo u mnie albo ten typ tak ma, pozwala jeździć od lewej do prawej i nawet wyjechać poza linie. Nie działa to zbyt dobrze. CTA jak najbardziej przydatna rzecz, może niekiedy uratować. Obowiązkowo dla mnie to kamera cofania. Zawsze mówiłem po co, na co, jednak teraz nie wyobrażam sobie użytkowania samochodu bez niej. Odnośnie gazu, samemu nie zamontujesz. Wtrysk bezpośredni. Poczytaj tutaj o 2.0EB w LPG, wiem że parę tematów było. Da się, ale jest to droższe i wymaga dotrysku benzyny.

[Hansolo]

Jak dla mnie najwazniejsze z wyposażenia.

1. FDL - światła ledowe z przodu, bo halogeny to poziom Fiata 125p na żółtych selektywnych
.... no i w zasadzie tyle.
Światła doceni każdy , a reszta bajerów to kwestia indywidualna, choć mimochodem się do nich przyzwyczajam- y. Doceniam jeszcze tempomat aktywny, BLISS z CTA, czasem zawieszenie aktywne, grzanie kierownicy , ale jej regulacja elektryczna to już fanaberia , parkowanie samodzielne tylko sprawdziłem i nie korzystam. Klapa elektryczna - w poprzednim wystarczyła ręka więc teraz jest bo jest. No jeszcze AWD bo fajnie rusza na śliskim, zestaw SONY z Sync3 też spoko, grzane tyłki z tyłu doceniają dzieci , haka nigdy nie używałem , Webasto - jak ktoś garażuje pod chmurką to raczej warto , ja tylko czasem uruchamiam żeby się nie zastało.

Jeszcze kwestia skrzyni. Mk5 w benzynie ma hydrokinetyka i te skrzynie problemów nie sprawiają. Osobiście mam porównanie do jazdy Mk5 z manualem i automatem PS gen 2 bo z dieslem. Jeden i drugi Mondolot kombi , silnik ten sam, ergonomia wiadomo ta sama i te same trasy w tym samym czasie to mniejsze zmęczenie przy automacie niż manualu. Jednak nóżki muszą pracować przy manualu i po takiej samej trasie jakoś tyłek , nogi były bardziej obolałe. No , ale to może kwestia indywidualna.

[kln1920]

Jak dla mnie FDL, aktywny tempomat i blis. Reszta według upodobań

[piotrek305]

Full led obowiązkowo i kamera cofania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. reszta wg upodobań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i zegary cyfrowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Yoo!]

Ok,dzięki za odpowiedzi.
Troszkę mnie martwi kwestia tego gazu,jakoś tak się do tego przyzwyczaiłem.
A jak wygląda sprawa z tymi silnikami 1.5, warto czy lepiej 2.0 ?

Wysłane z mojego SM-A556B przy użyciu Tapatalka

[menen2]

Zdecydowanie 2.0, odnośnie gazu poszukaj tematu odnośnie 2.0EB w LPG. Był na forum, dość spory. Mimo wszystko jednak, motor ten pali jak smok, a zwłaszcza w połączeniu z automatem sprawia wrażenie mulowatego. Przynajmniej według opinii użytkowników tego zestawu.

[przemo_1981]

Z mojego doświadczenia:
- Adaptive Cruise Control - czyli aktywny tempomat, jak dla mnie jeden z najważniejszych systemów na trasy - ty możesz się na chwilę rozkojarzyć a on cały czas działa i czuwa za Ciebie,
- Active City Stop (ACS) - nieraz reaguje jak moja żona siędząca obok na fotelu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale z 3 razy uratował mnie przed kolizją,
- BLIS czyli system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach, prędzej nie miałem a teraz obowiązkowe wyposażenie auta,
- FDL to całkiem inny poziom oświetlenia niż np. ksenony jakie miałem w MkIV,
- kamera cofania, gdy jej nie maiłem w Mk3, to potrafiłem parkować tyłem na milimetry, przy MkIV i Mk5 buda i szyby są inaczej prowadzone i znacznie mniej widać, więc obowiązkowa,
- wygoda z KeyFree niezastąpiona,
- jeżeli jest więcej kierowców to nieodzowna jest pamięć fotela, lusterek i kierownicy elektrycznie sterowanej.

Na pytanie jaki silnik: 1.5 czy 2.0 - nie mam porównania, ale zawsze wychodziłem z założenia, że pod pedałem gazu musi być rezerwa mocy, gdy będzie potrzebna bądź dla frajdy z jazdy.

ps. trochę z premedytacją piszę, gdyż za chwilę będę swojego MkV wystawiać na sprzedaż :]

[klocolus]

Jak ma być benzyna do lpg to najlepiej 2.5 ze stanów, ewentualnie 2.0 ecoboost wersja mocy bez znaczenia. 1.5 za mały, bardziej awaryjny niż poprzedni 1.6eb.

Moim zdaniem obowiązkowo FDL i sync 3 pod android auto/carplay, czujniki parkowania