![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 10-11-2024
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Focus Mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
Witam. Wszystkie posty w tym temacie już dość stare więc założyłem nowy post. Pytanie czy w Focusie Mk4 EcoBlue można wymienić płyn hamulcowy tradycyjną metodą?Czyli poprzez przepompowanie pedałem hamulca?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,525
|
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 10-11-2024
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Focus Mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
Wielkie Dzięki. Czyli można. Tylko dwie rzeczy. Co znaczy BLEED MASTER functions in the diagnostic tools? I widzę że rozpoczyna od przednich kół ale czy jakaś kolejność musi być zachowana?
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,338
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Suwałki
Model: Focus mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
Tylko to pewnie w przypadku np wymiany agregatu ABS/ESP. Jeśli chcemy przelać nowy płyn przez układ to wystarczy to zrobić klasycznie tak jak w starych samochodach.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: warmińsko-mazurskie
Model: focus
Silnik: 1,8tdci
Rocznik: 2005
Postów: 237
|
a jakie to ma serwo klasyka czy elektryczne
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Suwałki
Model: Focus mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
A może mieć takie i takie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 10-11-2024
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Focus Mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
BleedMASTER function in diagnostics tools? Potrzebne jest jakieś urządzenie diagnostyczne? Bo na jednym z rysunków tak to wygląda jakby trzeba było podłączyć pod interfejs.
Bump: Przepraszam za powtórzenie ale coś źle odswiezylo stronę. Czyli nie trzeba przy normalnym przepompowanie uruchamiać diagnostyki? A na uruchomionym silniku bo zawsze robiłem na wyłączonym. Ale to były starsze modele. No i czy kolejność kół ma jakieś znaczenie. Bump: Jak napisał Flisator podobno w niektórych nowszych modelach może dojść do uszkodzenia serwa lub pompy ABS. Dlatego wolę się upewnić u doświadczonych użytkowników. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 904
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jarosław
Zarejestrowany: 10-11-2024
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Focus Mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue
Rocznik: 2021
Postów: 5
|
Rozumiem. Tylko nadal nie wiem czy coś się nie zablokuje podczas tych procedur. Sam jestem raczej amatorem jakieś łączniki i gumy oraz klocki wymieniam. Trudniejsze sprawy robiłem u znajomego mechanika. Ale tych nowszych samochodów nie chce robić bez upewnienia się że nic nie zepsujemy.
|
|
|
|