![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Alek
Zarejestrowany: 04-11-2012
Skąd: Jarosław
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000
Rocznik: 2002
Postów: 109
|
Witam.Mam problem z z moim galaxy 2.0 dohc 2002r.Mianowicie czujnik temperatury na komputerze na zimnym silniku teraz w lecie pokazuje -40C przez co włącza się ssanie i zalewa mi silnik auto nie ma przyspieszenia w początkowym okresie jazdy około 1km.Termostat otwiera się przy 49C a powinien przy 89C.Wymienione oba czujniki i nic,mechanik stwierdził że trzeba dograć nowy soft do sterownika ponieważ to jego wina.Co Wy na to ?
Ostatnio edytowane przez alek74 ; 09-08-2017 o 12:45 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
nie wierze w soft.
czujnik jest tak jak w dieslach? na wyjciu z głowicy? powinen tam by, bo tam jest najcieplej. Może on ci wymeinić czujnik temp, dla wentylatorów? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Alek
Zarejestrowany: 04-11-2012
Skąd: Jarosław
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000
Rocznik: 2002
Postów: 109
|
ponoć w tym silniku są dwa jeden pod cewka wymieniony na moich oczach wcześniej a ten drugi dzisiaj i żadnej różnicy po podłączeniu pod komputer wskazania takie same na zimnym po nocy -40 C.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
sprawdźcie przewody, masowe zwłaszcza.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Alek
Zarejestrowany: 04-11-2012
Skąd: Jarosław
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000
Rocznik: 2002
Postów: 109
|
ok ale mechanik mówił żebym jeszcze wrzucił to zdjęcie może komuś coś wpadnie do głowy czy napięcie tego czujnika jest prawidłowe ?[ATTACH]A__963E.jpg[/ATTACH]
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Alek
Zarejestrowany: 04-11-2012
Skąd: Jarosław
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000
Rocznik: 2002
Postów: 109
|
przewody posprawdzane są ok, niby sterownik silnika czy diagnozę uszkodzonego bądź nie tylko aso otrzymam ? czy to się naprawia ?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Po co wogóle tym się zajmujesz, jak samochód jeżdzi,i nic sie nie dzieje, to po co tam zagladasz do komputera,sterownika, PCM=a. To urzadzenia nie dla kierowcy, dla niego sa wskażniki, kluczyk z pilotem.
bedziesz jezdził do ASO, wyciągna kase,nic nie zrobia, kupisz drugi sterownik, nic sie nie zmieni, wyrzucone pieniadze. Tak ma być, i hej. |
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Alek
Zarejestrowany: 04-11-2012
Skąd: Jarosław
Model: Ford Galaxy MK2
Silnik: 2.0 DOHC + STAG 4 QBOX+ HANA 2000
Rocznik: 2002
Postów: 109
|
Próbuję dojść końca dlaczego dzieje się to co opisałem w pierwszym poście tego tematu.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 05-10-2017
Model: Galaxy
Silnik: 2.3
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Udało się rozwiązać? Mam to samo...
|
|
|
|