[Focus 2018- ] 1.0 155mhev - faktyczna moc auta

[Qbamilczar]

Cześć

Kilka ciekawych wątków na ten temat już jest na forum, jednak nadal nikt do końca nie wie jak jest z mocą aut z tymi silnikami.

Jestem posiadaczem Focusa St Line 1.0 155 mhev rocznik 2022. Auto ze mną od 3 miesięcy.
Jeździłem różnymi autami z mniejszą i większą deklarowaną mocą od obecnego Focusa. Po przesiadce do tego auta coś zaświtało... nie ma możliwości, żeby ten samochód miał parametry które podaje katalog.
Jest za szybki i za bardzo elastyczny.

155km i 190 momentu nie pozwala na rozpędzenie do setki około 1400kg w granicach 8 sekund - tutaj mowa o skrzyni powershift.

Ta moc nie pozwala też na tak elastyczną jazdę na niskich obrotach silnika.

Poniżej osiągi do porównania z innymi autami.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Szukając dalej wpadła mi relacja z hamowania Pumy w takiej samej konfiguracji, z tą samą skrzynią (zaznaczam, to nie jest wersja Pumy ST 170KM)

Wyniki to:
4 bieg - 180KM i 296Nm
5 bieg - 173KM i 313NM

Przy okazji przeglądu w ASO Panowie powiedzieli jasno... my sami nie wiemy jak jest faktycznie.

Na hamowni osobiście jeszcze nie byłem, kwestia czasu.

To czego jednak udało mi się dowiedzieć:

Moc podstawowa silnika podawana w katalogu - 155KM i 190Nm
Moc silnika po wciśnięciu gazu do końca (overbust) - 155KM i 220Nm
Moc łączna ze wspomaganiem elektrycznym + 20-25KM oraz 50Nm

Suma daje około 180KM i 270Nm - i to by się wszystko zgadzało.

Wersje ST Line Pumy i Focusa w trybie sport mają też inne mapy co również może wpływać na parametry.

Pozdrawiam

[kln1920]

Jeździłem wcześniej dieslem 2.0 180KM 400Nm w MK3, teraz mam 1.0 155. Dla mnie dynamika i elastyczność tego silnika są serio zaskakujące, przyjemniej się tym jeździ niż w teorii mocniejszym dieslem. Może co zabrali w ST to wrzucili w mhev Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Qbamilczar]

Być może tak jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeździ się rewelacyjnie, to prawda. Szkoda tylko że Ford nie dba o podawanie faktycznych danych... z drugiej strony to w sumie miły prezent jak się właściciel dowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wielu bezpiecznych kilometrów życzę!

[robert_71]

Dane podawane przez Forda są prawdziwe - dotyczą silnika spalinowego w trybie nazywanym "warunki ustabilizowane". I to jest 155KM i 190Nm.
W stanach dynamicznych silnika (intensywne przyspieszanie) uaktywnia się jeden z dwóch "wspomagaczy". Jeden to overboost, czyli zwiększenie na chwilę wartości doładowania i odpowiednio do tego również dawki paliwa. To chwilowo podnosi moment obrotowy o dodatkowe 30 Nm, czyli łącznie mamy 220Nm. Drugi to uruchomienie dodatkowego silnika elektrycznego. On dokłada 50Nm (czyli razem jest max 240 Nm) i dodatkowe 27KM mocy (łącznie mamy wtedy max 182KM). To i fakt, że skrzynia PS7 pracuje tak, żeby podczas przyspieszania te dodatkowe Nm wykorzystywać powoduje, że auto jest bardziej dynamiczne niż można się tego spodziewać po danych katalogowych nie uwzględniających overboost i wspomagania elektrycznego.

[Volgin]

Z tego co czytałem na anglojęzycznych stronach ten silnik ma z mhev dodatkowe 16km i jakieś 40nm. U nas nie znajdziesz takich informacji. 125/155km jest tylko z silnika spalinowego. A te dodatkowe konie są tylko chwilowe. Przy ruszaniu/przyspieszaniu.