[Focus 2014-2018] Błąd P244C - Temperatura spalin zbyt niska 2.0TDCI

[pafels]

Cześć. Odkopię temat. W moim focusie z dw10f do tej pory nie miałem problemów z dpfem. Autem od zakupu zrobiłem prawie 30tys km i regeneracje odbywały się co ok 350-400km, w mieście trochę częściej. Korzystam z pudełka Damiana wiec na bieżąco monitoruje stan dpfa i jak przychodzi czas na wypalanie wyskakuje na trasę. Podczas ostatnich 2000km zauważyłem, że wypalanie rozpoczyna się gdy wartość soot dojdzie do 85%, a zawsze rozpoczynalo się gdy wartość load wynosiła min.80%. Po wypalaniu load spada z ok 30%do 2-5% a soot spada z 85 na ok 65%... Przez co w trasie wypalania wypadają co 80-200km. W forscanie wyskoczył mi błąd p244c, ale przez kolejne 1000km nie pojawił się ponownie. Temp spalin przy wypalaniu do tej pory wynosiła ok.500stopni, obecnie jest tak samo z tym, że nigdy tak często nie dochodziło do wypalania, a wartość soot nigdy nie przekraczała 60%. Różnica ciśnień po wypalaniu na biegu jałowym to 0kpa a przy 2tys obr. Ok 1kpa. Nie chcę w ciemno wymieniać zaworu par paliwa, czy wyzerowane zapisanych wartości zapełnienia dpfa przez forscsna to dobry pomysł? Czy ktoś miał podobny przypadek do mojego i może nakierować gdzie szukać problemu? Jaka powinna być egr podczas wypalania?

[zmulim]

Zawór par do wymiany.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kln1920]

Nie wiem jaką temperaturę obecnie pokazuje pudełko, u siebie miałem trzy temperatury i o stanie zaworu par paliwa i temperatury wypalania najlepiej mówił PID EGT13 i on ma mieć 580-620 stopni, wtedy zawór jest sprawny

[pafels]

Muszę zerknąć który pod mam jako egr, aczkolwiek nigdy temp powyżej 540stopni nie widziałem, przeważnie ok 470-490 przy czym nie było żadnych błędów w pcm.Wszystko wskazuje na przytkany zawor. Ktoś próbował go czyścić np w myjce ultradzwiekowej?

[zmulim]

Wymień, nie kombinuj, chyba że lubisz wykonywać tą samą czynność kilka razy. Z tego co piszesz masz ewidentnie niesprawny zawór par. Próby czyszczenia tego „betonu”, który nazbierał się w środku, w większości przypadków kończą się fiaskiem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pafels]

Zamówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., czy trzeba go po wymianie adoptować/ odpowietrzać? Czy wkręcam i heja do przodu?

[Dario932]

Panowie gdzie znajduje się ten zawór par paliwa ?

Bump: Panowie gdzie znajduje się ten zawór par paliwa ?

[kln1920]

Przed DPF

[zmulim]

Leć za stalową cienką rurką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[cezarg1410]

Biorąc pod uwagę, że to badziewie kosztuje prawie 2k PLN ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) ja zdecydowanie próbowałbym to najpierw czyścić ultradźwiękami zanim podjąłbym się wymiany.