![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 6
|
Moim zdaniem wysokość voltarzu po jakim idzie sonda ma jednak znaczenie. Tak jak pisałem wcześniej jeżeli idzie niski to znaczy że przez kata przechodzi za dużo tlenu.
I właśnie to daje mi do myślenia, że na wolnych sonda idzie na wysokim voltarzu i w miarę płasko więc może jednak to nie kat tylko z sondą już coś nie tak (przbieg auta 160kkm). Ostatnio edytowane przez mcgagatek ; 06-09-2022 o 14:06 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 06-07-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 6
|
Prośba jeszcze o informację jaka jest dedykowana sonda do tego auta?
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
w 1.0 eb to na bank kat.. przeciez to wiadomo od lat..
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 03-09-2016
Skąd: Gostyń
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Cześć,
Fiesta wywaliła błąd p0420 wklejam wykres sond z przejazdzki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy takie napięcie na sondzie przed katalizatorem jest normalne w tym modelu? Podobno wymieniona sonda za katem a kat czyszczony. Proszę i z góry dziękuje za opinie. Bump: Ostatnio edytowane przez dawidsson926 ; 07-11-2024 o 08:36 Powód: brak zdjęcia |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: olga
Zarejestrowany: 11-01-2025
Skąd: roskilde
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1.0 benzyna ,
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
Podpinam się pod pytanie ten sam błąd, po420
Fiesta 2015 , 1.0 silnik 125 koni wersja titanium, przejechane 166.000 Mój kuzyn jest mechanikiem wiec regularnie co 4 m auto jest na serwisie I niestety zawsze jakis maly utytek jest. Od 4 tyg włącza mi sie helikopter , w sumie przejechane bylo w tym czasie ok 2200 km, 3 raz wylaczalam juz ten blad dzis znowu wrocil. Wczesniej uzywalam jakas formułę do benzyny, teraz kupilam liquid molly. Kuzyn twierdzi ,że to wina paliwa , ze na codzien ma takie problemy odkad mamy 10 zamiast 5. Podpiety byl pod komputer i mówi, że raczej jest ok z katalizatorem, bo temperatura podczas pracy nie wzrasta. Chvialam poznać wasze opinie. Widziałam jakieś metody typu czyszczenie albo dokręcanie dodatkowego przejscia, chcialam wymienić ten katalizayor , ale jeśli faktycznie paliwo to usłyszałam, że problem powróci. Śmieje się, że moja fiescina ma "katar", w końcu sezon grypowy., ale tak na poważnie to mało zabawne, bo auto jak żółw się rozpędza, a ja przywykłam, że to najszybszą fiesta w mieście. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,911
|
Niech sprawdzi wykres sondy za katem, czy nie ma wahań wskazań podczas jazdy
Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka
__________________
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S Ostatnio edytowane przez Juzek ; 11-01-2025 o 18:59 |
|
|
|
|
|
#17 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,198
|
Cytat:
Cytat:
Z tą analizą przebiegu napięcia sondy za katalizatorem lub nawet na dwóch sondach dobrze kolega pisze. |
||
|
|
|