[Fusion - Mondeo USA] Rozładowany akumulator po nocy

[Astrino]

Cześć,
od paru miesięcy mam Fusiona jak w temacie. W ostatnim czasie zdarzyło mu się 3 razy odmówić współpracy.
Pierwszy przypadek: podchodzę rano do niego, drzwi się otwierają (Keyless), ale po wejściu na radiu komunikat brzmiący mniej więcej "Systemy zostały wyłączone aby oszczędzić energię". I oczywiście nie odpalał. Odpaliłem z powerbanka i śmigał... 6 dni bez zarzutu.
Drugi przypadek: po 6 dniach od w/w. Wyglądało identycznie. Z powerbanka odpalił i śmigał... 9 dni.
Trzeci przypadek: Trochę inny. Po wspomnianych 9 dniach podchodzę do auta, a on nawet mi drzwi nie otwiera po dotknięciu klamki. Miałem okazję przetestować awaryjny dostęp do samochodu za pomocą grota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odpaliłem z powerbanka i chodzi... Przy czym tym razem zauważyłem, że przy pokrętle zmiany biegów świeci się dioda pod "P". Tak jak zwykle zostawiam go na ręcznym i w trybie "P". Nie zwróciłem może wcześniej uwagi, ale wydaje mi się, że ona gaśnie po chwili od wyjścia z samochodu i w normalnych warunkach jak rano wsiadałem, to ona zapalała się dopiero po odblokowaniu samochodu. A dziś był zablokowany, akumulator padnięty, a ta dioda paliła się cały czas...
Nadmienię, że samochód mam od początku maja, a zaczęło się to dziać 14 sierpnia. Przy czym 9 sierpnia zostało zamontowane LPG. Koincydencja może przypadkowa, ale wspominam w razie czego.

I tu pytanie do Was, szanowni znawcy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czym może być spowodowane takie rozładowywanie akumulatora co kilka dni? Swiecenie kontrolki "P" mimo całkowitego padu.

[Jaryska]

Jak akumulator dokonuje zywota, to takie cyrki.
Podjedż do sklepu z akumulatorami, założą miernik na Twój akumulator, i od razu postawią diagnozę.
Kupisz nowy, i problemy znikną.

[Astrino]

Byłem, stwierdzili, że akumulator jest ok. Musiało się coś w elektronice stać, że komputer "sądzi", że nie jest jeszcze wyłączony do końca. Stąd świeci LED "P" na gałce zmiany "biegów". Wczoraj i dziś się upewniłem - zwykle ona gaśnie i rano jak podchodzę do samochodu, to nie świeci póki nie dotknę klamki. A poprzednio z jakiegoś powodu świeciła całą noc... coś widocznie spowodowało, że komputer nie wyłączył do końca samochodu. O ile można to tak ująć.
No nic, jak się powtórzy jeszcze raz, to podjadę do EnergyGaz, może oni coś za dużo w elektronice pogrzebali i jakaś listwa zasilająca związana z LPG się nie wyłącza do końca.

Dzięki.

[Pinki]

Witajcie,
Od paru dni pojawił się taki problem mianowicie jak samochód postoi przez noc albo 8 godzin pod pracą to nie chcę się otwierać z pilota. tak jakby nic nie działało i trzeba ręcznie z kluczyka. po otwarciu drzwi światła wewnątrz też się nie zapalają .
po przekręceniu kluczyka w drugą pozycje na wyświetlaczu pojawia się info. o wył. systemu w celu oszczędzenia akumulatora. po przekreceniu zapłonu wszystko działa auto startuje.

I tak jest do kolejnego dłuższego postoju.

Czy to padł aku czy przypadkiem jakiś tryb oszczędnościowy w wersji extrime włączyłem ?

czy co innego ?

[marel12467]

Poczytałem sobie te wszystkie posty i tak : Niesprawny aku wcale nie musi pokazać na mierniku że jest nie sprawny , test wykonuje się pod obciążeniem tzn wyciągamy aku z auta wpinamy miernik i między miernik a aku żarówkę na 12v i trzymamy podłączony układ przez dłuższy czas , jak po dłuższym czasie napięcie nie spada szybko aku dobry , jeśli po np minutce volty lecą na łeb na szyję aku na śmietnik , przyrządy na obciążanie te spiralne też potrafią pokazać że uszkodzony aku jest dobry , po drugie wydaje mi się że coś kradnie prąd odłącz plusową klemę wepnij w nią miernik a do słupka aku do + drugą część miernika , zamknij auto z pilota i obserwuj jeśli wszystkie systemy się wygaszą wartość na mierniku powinna oscylować w granicach 0.02 każda wartość powyżej świadczy o tym że coś pobiera prąd

[kambojanin]

Witam. Problem polega na tym, że przyjechałem pod pracę rano, zgasiłem auto i całkowicie odcięło prąd, kompletnie nic. Po godzinie bez zmian, nawet najmniejsza dioda się nie świeci. Wcześniej miałem taką sytuację, że po odpaleniu same przestawiły się kilometry na miłe, temp nawiewów się zmieniła i wyskoczył komunikat jak przy regulacji mocy podświetlenia. Myślicie, że to akumulator, czy to może być jakis głębszy temat?

[SRS]

Napisał kambojanin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem polega na tym, że przyjechałem pod pracę rano, zgasiłem auto i całkowicie odcięło prąd,

a akumulator to wymieniony został , przecież jest to 7 letnie auto i to po pobycie w kontenerze gdzie zawsze w porcie wysyłki rozładowują go.

[Hanna1]

Napisał kambojanin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Problem polega na tym, że przyjechałem pod pracę rano, zgasiłem auto i całkowicie odcięło prąd, kompletnie nic. Po godzinie bez zmian, nawet najmniejsza dioda się nie świeci. Wcześniej miałem taką sytuację, że po odpaleniu same przestawiły się kilometry na miłe, temp nawiewów się zmieniła i wyskoczył komunikat jak przy regulacji mocy podświetlenia. Myślicie, że to akumulator, czy to może być jakis głębszy temat?

Brzmi na to, że akumulator albo coś z instalacją elektryczną. Może być za słaby albo masz jakieś zwarcie, które go szybko rozładowuje. Najlepiej na spokojnie sprawdzić stan akumulatora i kable, czy gdzieś nie ma luźnych połączeń. Jeśli to nie pomoże, wtedy można szukać głębszych tematów.

[kambojanin]

Po klopocie. Zdjalem kleme, ktora jak sie okazuje nie zostala dobrze dokrecona, wyczyscilem, zalozylem i auto ozylo. Niby sie trzymala, ale minus byl zasniedzialy.