Sprawdzanie Numeru VIN

joosek · 30-09-2020, 13:12

Ja mam bardzo podobnie tylko u mnie w przedziale od 1,5 do 2 tys obrotów tak się dzieje:/
Dochodził u mnie jeszcze błąd wycieku paliwa, ale po wymianie wtrysków błędu już nie wywala a falowanie zostało, wymieniałem też zawór podciśnienia ale też nie pomogło, więc podpinam się pod pytanie. A co z tym przegubem, mógłby powodować coś takiego??

lapawwa · 30-09-2020, 15:55

Miałem kiedyś podobnie w silniku 2.0 163KM. W serwisie usłyszałem, że szyna common rail jest uszkodzona. Na forum w USA znalazłem błahy powód i zalecenie co należy sprawdzić. W moim przypadku wymiana filtra paliwa zlikwidowała problem natomiast w serwisie już zamawiali szyne.... Przy obrotach 2000-2400 następowało falowanie oraz widoczne były pęcherzyki powietrza w przewodzie paliwa który wychodził z filtra paliwa. Więc wymień filtr paliwa wraz z uszczelką i wtedy zobacz.

Wojtulator · 01-10-2020, 15:21

Cytat:

Napisał lapawwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na forum w USA znalazłem błahy powód i zalecenie co należy sprawdzić.

Nie masz może linka do tego forum i tematu?

gibaj · 02-10-2020, 08:30

czyść zawór ciśnienia na listwie lub wymiana

Konradk274 · 23-10-2022, 08:08

Witam wszystkichGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem nowym użytkownikiem forum a zarazem świeżym posiadaczem Focusa MK3 1.6 TDCI.

Samochód kupiłem tydzień temu, sprowadzony z Niemiec od handlarza, przy zakupie wszystko było ok, ale teraz gdy zapalam forda na zimnym delikatnie faluja obroty i słychać głośniejsza pracę silnika co trochę mnie niepokoi.

Samochód po wymianie oleju i wszystkich filtrów , czekam na wymianę rozrządu. Mechanik który wymieniał olej stwierdził że samochód jest w bardzo dobrym stanie a, a jak poprosiłem o diagnozę usterki samochodu zapalanego na zimnym to niczego nie potrafił powiedzieć.

Macie jakieś pomysły ? Może uda mi się wrzucić nagranie z dzisiejszego startu jakoś przed południem to będzie łatwiej ocenić.

Z góry dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzys1968 · 23-10-2022, 09:51

Cytat:

Napisał Konradk274 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Macie jakieś pomysły ? Może uda mi się wrzucić nagranie z dzisiejszego startu jakoś przed południem to będzie łatwiej ocenić.

Z góry dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podłączyć pod komp i sprawdzić, czy nie ma jakichś błędów i wtedy można coś doradzić.

gacek45 · 31-05-2024, 10:01

Witam,
mam podobne objawy w Focusie mk3 1.6tdci 115KM. Po odpaleniu auta na zimnym obroty potrafią delikatnie falować i w zakresie 1400-2000obr/min potrafi nierówno się wkręcić na obroty. Przy ruszaniu szarpnie. Dzieje się teraz tak po odpaleniu przez max 5min. Po tym czasie auto jeździ bez problemu, przyspiesza bez szarpania. Jak auto postoi z 2h i odpalę je, to nie ma problemu. Powyższe szarpanie jest tylko jak auto się wystudzi np przez noc. Błędów oczywiście żadnych nie ma. Po odpięciu EGR nierówne wkręcanie na obroty zostaje, klapa gasząca czysta, jest sprawna. Zrobiona jest próba przelewowa po 4.5min wyszło: 21,5ml, 25ml, 23ml, 25ml.
Co można jeszcze sprawdzić?

gacek45 · 05-02-2025, 19:04

Przekopałem forum, odpowiedzi na moje pytanie nie znalazłem. Pacjent Focus MK3 1.6Tdci 115km.
Podczas dojeżdżania do świateł i wciśnięciu sprzęgła obroty spadają i na moment podchodzą do góry. Co może być powodem. EGR wymieniony, klapa gasząca czysta, Maf sensor wyczyszczony, brak błędów. Jedynym błędem był P02CD - był to już błąd praktycznie stały, wtrysk nr 1 wymieniony, brak poprawy - wtrysk nowy, nie regenerowany. W Forscanie kod nowego wtrysku wpisany, zrobiona adaptacja/przyuczenie. Bardzo sporadycznie pojawia się taki błąd ale na drugim wtryskiwaczu. Autem najechane przeze mnie ponad 100tys i te błędy z wtryskami występowały ale nie było problemu z tymi obrotami. Auto ma 222tys przebiegu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

30-09-2020, 13:12	#11
joosek ford::average Zarejestrowany: 12-01-2013 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: focus Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 56	Odp: Falujące obroty 1,6TDCi Ja mam bardzo podobnie tylko u mnie w przedziale od 1,5 do 2 tys obrotów tak się dzieje:/ Dochodził u mnie jeszcze błąd wycieku paliwa, ale po wymianie wtrysków błędu już nie wywala a falowanie zostało, wymieniałem też zawór podciśnienia ale też nie pomogło, więc podpinam się pod pytanie. A co z tym przegubem, mógłby powodować coś takiego?? __________________ Był Focus mk1 2003r ->>jest Focus mk3 2012r

30-09-2020, 15:55	#12
lapawwa ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 25-02-2016 Skąd: Tychy / Kraków Balice Model: Focke-Wulf Silnik: 2.0 TDCI 163km by Mayak Rocznik: 2012 Postów: 99	Odp: Falujące obroty 1,6TDCi Miałem kiedyś podobnie w silniku 2.0 163KM. W serwisie usłyszałem, że szyna common rail jest uszkodzona. Na forum w USA znalazłem błahy powód i zalecenie co należy sprawdzić. W moim przypadku wymiana filtra paliwa zlikwidowała problem natomiast w serwisie już zamawiali szyne.... Przy obrotach 2000-2400 następowało falowanie oraz widoczne były pęcherzyki powietrza w przewodzie paliwa który wychodził z filtra paliwa. Więc wymień filtr paliwa wraz z uszczelką i wtedy zobacz. __________________ Focke-Wulf 2012 Titanium 2.0 TDCi ~~140PS~~ 163PS by Mayak 380kk km BMW F39/G01 Ostatnio edytowane przez lapawwa ; 30-09-2020 o 16:01

02-10-2020, 08:30	#14
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,497	Odp: Falujące obroty 1,6TDCi czyść zawór ciśnienia na listwie lub wymiana

23-10-2022, 08:08	#15
Konradk274 ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 23-10-2022 Skąd: Przeworsk Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 1	Falowanie obrotów i dziwna praca silnika na zimnym Witam wszystkichGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem nowym użytkownikiem forum a zarazem świeżym posiadaczem Focusa MK3 1.6 TDCI. Samochód kupiłem tydzień temu, sprowadzony z Niemiec od handlarza, przy zakupie wszystko było ok, ale teraz gdy zapalam forda na zimnym delikatnie faluja obroty i słychać głośniejsza pracę silnika co trochę mnie niepokoi. Samochód po wymianie oleju i wszystkich filtrów , czekam na wymianę rozrządu. Mechanik który wymieniał olej stwierdził że samochód jest w bardzo dobrym stanie a, a jak poprosiłem o diagnozę usterki samochodu zapalanego na zimnym to niczego nie potrafił powiedzieć. Macie jakieś pomysły ? Może uda mi się wrzucić nagranie z dzisiejszego startu jakoś przed południem to będzie łatwiej ocenić. Z góry dzięki za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-05-2024, 10:01	#17
gacek45 ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 10-10-2018 Skąd: Gdańsk Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 5	Odp: Falujące obroty 1,6TDCi Witam, mam podobne objawy w Focusie mk3 1.6tdci 115KM. Po odpaleniu auta na zimnym obroty potrafią delikatnie falować i w zakresie 1400-2000obr/min potrafi nierówno się wkręcić na obroty. Przy ruszaniu szarpnie. Dzieje się teraz tak po odpaleniu przez max 5min. Po tym czasie auto jeździ bez problemu, przyspiesza bez szarpania. Jak auto postoi z 2h i odpalę je, to nie ma problemu. Powyższe szarpanie jest tylko jak auto się wystudzi np przez noc. Błędów oczywiście żadnych nie ma. Po odpięciu EGR nierówne wkręcanie na obroty zostaje, klapa gasząca czysta, jest sprawna. Zrobiona jest próba przelewowa po 4.5min wyszło: 21,5ml, 25ml, 23ml, 25ml. Co można jeszcze sprawdzić?

05-02-2025, 19:04	#18
gacek45 ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 10-10-2018 Skąd: Gdańsk Model: Focus Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 5	Falowanie obrotów po wciśnięciu sprzęgła 1.6tdci Przekopałem forum, odpowiedzi na moje pytanie nie znalazłem. Pacjent Focus MK3 1.6Tdci 115km. Podczas dojeżdżania do świateł i wciśnięciu sprzęgła obroty spadają i na moment podchodzą do góry. Co może być powodem. EGR wymieniony, klapa gasząca czysta, Maf sensor wyczyszczony, brak błędów. Jedynym błędem był P02CD - był to już błąd praktycznie stały, wtrysk nr 1 wymieniony, brak poprawy - wtrysk nowy, nie regenerowany. W Forscanie kod nowego wtrysku wpisany, zrobiona adaptacja/przyuczenie. Bardzo sporadycznie pojawia się taki błąd ale na drugim wtryskiwaczu. Autem najechane przeze mnie ponad 100tys i te błędy z wtryskami występowały ale nie było problemu z tymi obrotami. Auto ma 222tys przebiegu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]