![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
To nie jest oznaczenie całej skrzyni, a tylko części składowej, pewnie korpusu.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Szymon
Zarejestrowany: 24-09-2021
Skąd: Kraków
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 150 KM
Rocznik: 2011
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
Na allegro kilka jest, ceny zniechęcają.
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-05-2024
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 eb 150KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Witam
Rozleciało mi się sprzęgło i uszkodziło obudowę skrzyni biegów BV6R-7002-LH. Po próbach reanimacji (spawanie aluminium) okazało się że nic z tego nie będzie bo aluminium się zniekształciło. Szukam używki obudowy albo całej skrzyni. Jest bardzo mało takich skrzyń bo to 6 biegów. Pytanie brzmi czy końcówka w indeksie LH to jedyna jaka będzie pasować? Może ktoś miał podobny problem. Proszę o podpowiedź gdzie szukać? Lokalne szroty zjechane wzdłuż i wszerz. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,303
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-05-2024
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 eb 150KM
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Skoro moja z końcówką LH jest 6 biegowa a np LG jest 5 biegowa to na prawdę nie ma różnicy?
Ostatnio edytowane przez rekind ; 20-05-2024 o 22:13 |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 25-03-2018
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 EcoNETIC
Rocznik: 2013
Postów: 62
|
Odkopuje temat bo dopadła mnie ta sama bolączką. Problem jest taki że padli mi przeguby wewnętrzne i zewnętrzne (objawem było drżenie budy auta podczas przyspieszania). Wymieniłem je ale przy ruszaniu mam takie wrażenie jak by silnik miał opór żeby ruszyć auto. No i do tego występuje lekkie drżenie. Kompletne sprzęgło z dwumasa wymieniłem 1.5 roku temu. Jak auto jest na luzie jest ok jak wcisne sprzęgło jest ok a przy ruszeniu taki specyficzny warkot jak w starych dieslach. Miałem też parę razy taki jakby metaliczny odgłos przy ruszaniu ale to było przed wymianą przegubów i osi. Kiedyś był poruszany temat piszczenia przy ruszaniu... To właśnie efekt zajechanych przegubów wewnętrznych. Ale wszyscy pisali jeździj to sprzęgło trzeba pypalic. Na całe szczęście tego nie robiłem. No ale do sedna czy do wersji 105km Econetic TDCi podejdzie skrzynia od 115km TDCi. Skrzynia jest manualna 6 biegowa. Jedyne co mi się wydaje ma inne sprzęgło. U mnie pasuje tylko sprzęgło Sachs a Luk już jest inny i nie podchodzi na mocowania. Czy może zamiast szukać używki dać do regeneracji??
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-01-2025
Model: Focus ST
Silnik: 2.0 EB
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Witam
Pytanie odnośnie skrzyni biegów. Czy skrzynia z poliftowego ST'eka pasuje do przedlifta? Numery mają inne, ale czy były między nimi istotne różnice uniemożliwiające podmianę Pozdrawiam |
|
|
|