![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2891 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 558
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2892 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 558
|
Zanim oddacie auto do serwisu trzy razy się zastanówcie czy lepiej nie jeździć z usterką niż ryzykować inne uszkodzenia. Dodaję kilka zdjęć które w końcu moglem zrobić w ciągu dnia. Poniszczone plastiki, masa usztywniająca zastygnięta na drzwiach, odstające boczki, być może ułamana wtyczka. Ciekawe co się dzieje w miejscach gdzie nie mam jak zajrzeć. Czy może ktoś potwierdzić, że moduł BCM jest za schowkiem i po odkręceniu czterech śrub powinien być widoczny?
|
|
|
|
|
|
#2893 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Bump: Cytat:
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
||
|
|
|
|
|
#2894 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 558
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2895 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 08-02-2025 o 16:45 |
|
|
|
|
|
|
#2896 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 16-02-2009
Skąd: Ostrowiec Św.
Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8
Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost
Rocznik: 2022/2022
Postów: 558
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#2897 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Nie spodziewałem się kogokolwiek spotkać z mojego miejsca urodzenia (OstrŚw).
ale, nie o tym. jedyne co mogę napisać, to że to auto na koszt ASO powinno być doprowadzone do stanu "jak nowe". Nie odpuszczaj. A na przyszłość, unikaj ASO lub dokładnie sprawdzaj zanim odjedziesz. Odnoszę wrażenie że dopóki się nie sparzysz (na ASO) tak zawsze wydaje się to najlepszym rozwiązaniem. Ja do ASO nie wrócę chyba że będę gdzieś za granicą i nie będę miał po prostu wyboru. |
|
|
|
|
|
#2898 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
Nigdy nie miałem żadnych problemów z ASO, od 2001 roku gdy kupiłem pierwszą Fokę, a potem kolejne, do każdego z nich była przedłużona gwarancja. Tylko, że ja zawsze dokładnie sprawdzam auto i żądam na starcie dokładnego protokołu przyjęcia na serwis (co często spotyka się z niechęcią). Jak dbasz, tak masz. Jak sobie przypilnujesz, tak będzie.
A jeżeli ludzie odbierają auto na szybcika, nie chce im się sprawdzać, to są sami sobie winni. Po prostu. Zero wspólczucia. |
|
|
|
|
|
#2899 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 603
|
Cytat:
Albo wtyczka od napinacza pasów, jakiś debil nie umiał jej wyjąć (bo to trzeba nie być debilem) i ją połamał, założyli nową i poskręcali kable zamiast lutować! Co miałem wyrywać plastiki żeby to zweryfikować?
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 Ostatnio edytowane przez michałek ; 10-02-2025 o 09:09 |
|
|
|
|
|
|
#2900 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,786
|
Nie. Piszesz o zupełnie innym przypadku, na który nie masz żadnego wpływu ani możliwości weryfikacji. I ja nie o takich przypadkach pisałem, i jestem zdziwiony że trzeba to komuś tłumaczyć.
|
|
|
|