![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#101 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,569
|
U mnie zestaw Zimmermann Standard CoatZ i do tego klocki RD:Z zdawały dobrze egzamin.
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Zimmerman Standard albo następne (jeśli chodzi o tarcze).
Do tego klocki EBC Green. I tak prawdę mówiąc: jeździ, hamuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zajechałem jeden komplet na amen lecąc na złamanie karku po alpejskich (włoskie Dolomity) więc zmieniłem tarcze (i klocki) na większe. Pod względem producenta ten sam wybór |
|
|
|
|
|
#103 | ||
|
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Bump: |
||
|
|
|
|
|
#104 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
Taka kombinacja |
|
|
|
|
|
|
#105 | |
|
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#106 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,038
|
Nie.
To logiczne, że nie. |
|
|
|
|
|
#107 |
|
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
Dobra, nie chodzi mi konkretnie o większą tarczę Chcę po prostu zamontować tarczę i klocki "skuteczniejsze" od fabrycznych i nie wymagające wymiany elementów zacisku i jarzma. A czy nie widziałem nigdy układu hamulcowego? może i nie widziałem ale wiem że nie wleję setki wódki do kieliszka 25 gramowego.
|
|
|
|
|
|
#108 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 963
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#109 | |
|
ford::average
![]() Imię: tomek
Zarejestrowany: 20-06-2012
Skąd: szczecin
Model: ford focus 1.6 TDCi - 115 KM
Silnik: diesel
Rocznik: 2014
Postów: 92
|
Raz w roku wybieram się w wysokie góry , w zeszłym roku zauważyłem przy zjeździe na dużej stromiźnie słabsze hamowanie , musiałem dosłownie trzymać pedał hamulca praktycznie w podłodze żeby samochód się nie rozpędzał. Oczywiście hamowałem do tego silnikiem , ale moje subiektywne odczucie było takie że hamulce nie sprawują się tak tak powinny. I nie zjeżdżałem żadnym off roudem, zwykła droga asfaltową wyjazd z miejscowości Gries w kierunku na Innsbruck.
Bump: Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#110 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,787
|
Bzdury jakieś, dwa lata temu byłem w Austrii na słynnych serpentynach Grossglockner swoim MK3 z bębnami z tyłu i na stalowych felgach i auto hamowało normalnie, bardzo dobrze. Klocków było jeszcze połowę w chwili wyjazdu, płyn hamulcowy wymieniany regularnie co 2 lata zgodnie z książką serwisową. Tarcze i klocki oryginał FoMoCo. A MK4 ma znacznie lepszy układ hamulcowy niż MK3. Masz niesprawny układ albo jakieś badziewne klocki.
|
|
|
|