[Fiesta 2001-2008] ściąganie podczas jazdy

[romano11]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To teoria, bo w praktyce wjedzie pojazd ze ściętymi oponami lub nieustawiony idealnie w osi stanowiska. przetoczy przez płytę na luzie, kiedy będą koła napędzane. Prędkość także ma znaczenie, z reguły te płyty montowane są blisko progu, ten pomiar jest g..no wart.

No ja bym od siebie dodał, że przed pomiarami geometrii powinno być książkowe ciśnienie w ogumieniu, a sam pojazd powinien być obciążony symetrycznie (np. instrukcja podaje, że ma być pełny zbiornik paliwa, a na przednich miejscach obciążenie XX kg). Na SKP/OSKP na pewno jest obciążenie asymetryczne, więc pomiary niemiarodajne i niewiarygodne.

[Rafał1987]

Dlatego ja jeszcze to zweryfikuję w innym miejscu. W tych skp różnie bywa. Po geometri w innym aucie wszystko tip top i miałem przegląd na drugi dzień. Dopiero po 3 najechaniu na tą płytę wyszło ok. Ojciec też kiedyś wymienił amory tył bo jeden nie trzymał na przeglądzie. Po wyjęciu okazało się, że działa jak nowy. Zamontowany nowy zestaw i przy kolejnej wizycie ta sama sytuacja. Diagnosta udawał greka bo nie wie czemu maszyna tak pokazuje. Ojciec lżejszy o kilka stówek się zagotował.

[thesperado]

Napisał Rafał1987 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego ja jeszcze to zweryfikuję w innym miejscu

Weryfikację pasuje robić po wyeliminowaniu wpływu kół, opon, itp. ma prowadzenie pojazdu, a w innym miejscu, to bym zaczął od kontroli stanu zawieszenia (luzy, itp.), a dalej to już pomiary i nie musi być to jakieś cudo. Wystarczy starszy czterogłowicowy sprzęt, nawet polskie Progeo, byle tylko obsługujący wiedział co robi, czyli miał doświadczenie i staranność. Nawet na najlepszym sprzęcie można dać ciała bez tych dwóch cech.

[Rafał1987]

Dziś byłem na diagnostyce do której jeżdżę od zawsze. Na przeglądzie była mowa też o bardzo kiepskim amortyzatorze prawy przód. Na moje oko był on bardzo dobry i się nie myliłem, dziś wynik po około 76%. Co do zbieżności tylnej osi jest 2.3 a dopuszczalna jest do 3. Obserwacja za rok czy się nie pogłębia, także tamten diagnosta się mylił mówiąc zonie o aż 6. Pozdrawiam Panowie.