[Focus 2014-2018] Wymiana tarcz i klocków poza ASO

[kln1920]

To przecież napisałem ci gotowy zestaw, @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też. Oba spisują się doskonale

[krzysztofSJZ]

Napisał samfisher74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

usiałem dosłownie trzymać pedał hamulca praktycznie w podłodze żeby samochód się nie rozpędzał.

to raczej może być problem całej instalacji, może stary płyn, przy sprawnym układzie jeszcze nie udało mi się wcisnąć hamulca do podłogi, i tak jak tu napisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w mk3 tarcze + bębny nigdy mnie nie zawiodły a to przecież system ponoć przestarzały, a czy będziesz miał 300 mm czy 330 mm w miejscu nie wyhamujesz przy większej prędkości, rozważ to co sprzedawcy proponują na pierwszy montaż Ford zakłada dobre tarcze, ale osobiście sprawdził bym płyn, i całą instalację

[AdoKrycha007]

Ford na pierwszy montaż montuje FoMoCo - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kombinowanie z jakimiś innymi firmami, w tym połowę tańszymi, do zwykłego rodzinnego auta to dziecinada.

[Antej]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zmianie producenta

Od kiedy FoMoCo jest producentem?

Naucz się zanim coś napiszesz.

[AdoKrycha007]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do zmiany płyn, bo widać się gotuje.

Pewnie od nowości nie zmieniany, albo zmieniony tylko na fv, ale paaanie hamuje słabo...

[edmun]

Wspomniałem że u siebie zmieniałem na większe.
To nie jest tak, że mi "hamuje" lepiej.
Po prostu mam kilka % więcej mocnych hamowań zanim tarcze będę miał do wyrzucenia.
Ot tyle... a że rodzinnym autem mi się udało standardowe hamulce zajechać, to już kwestia że po prostu miałem taką sytuację.
Pewnie raz w życiu i tyle.
Ale lubię wygląd STkowych zacisków bo swoje kiepsko pomalowałem na czerwono.
A że kupiłem cały komplet tanio, to szkoda było nie zamontować (bolało tylko że ściagnąłem prawie że nowy zestaw normalnego rozmiaru Zimmerman plus EBC Green).

Tak więc jeśli masz problemy, to może zamiast kombinować z większymi tarczami, to warto sprawdzić podstawy.
Bo większy zestaw nie daje wcale "lepszego hamowania" bo jest większy.

[samfisher74]

Ok , dzięki za sugestie. Jak ogarnę dam znać