[Focus 2018- ] Wymiana akumulatora - reset BMS

[stecus]

Lepiej zrobić reset BMS bo inaczej akumulator może nie dotrwać do końca gwarancji, a dzieje się tak dlatego że BMS bez resetu nadal widzi stary, wiekowy akumulator który będzie ładował dużym bo około 14,5 14,7 V napięciem. Po resecie napięcie schodzi sporo niżej, mocniej ładuje kiedy odpuścisz gaz i hamujesz silnikiem, kiedy mocno przyspieszasz odłączy na chwilkę ładowanie aby nie zabierać mocy silnikowi, tak to działa mniej więcej, reset BMS to nic innego jak wyzerowanie wieku akumulatora.

[arturek]

film jak demontować akumulator:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Witam

Właśnie w moim Focusie wymieniałem akumulator i utknąłem na tym samym problemie co autor wątku

W miejsce fabrycznego akumulatora 60Ah / 600A, został założony akumulator 70Ah / 760A (Varta N70)

( Dwóch sprzedawców w 2 różnych sklepach stwierdziło, że odpowiednikiem fabrycznego 60Ah jest właśnie 70Ah)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


a) miałem Forscana w wersji 2.3.58 i tylko 4 akumulatory do wyboru

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

b) koledzy pisali, żeby wgrać starszą wersję => wgrałem wersję 2.3.38
i tam nie znalazłem opcji konfiguracji akumulatora

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

c) dopiero w wersji 2.3.42 znalazłem więcej opcji wyboru akumulatora

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Potem zrobiłem reset BMS, bo sprzedawca akumulatora tego nie zrobił

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



no i zmiana % naładowania akumulatora z fabrycznych 80% na więcej

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


----------------------------------------------------------------------------------------------------
Ręczny reset BMS

1) Czujnik monitorowania akumulatora można również zresetować ręcznie, wykonując następujące czynności:
- Włącz zapłon.
- Naciśnij przełącznik świateł drogowych 5 razy, pociągając i zwalniając.
- Naciśnij i zwolnij pedał hamulca 3 razy.

Jeśli czynności te powiodły się, wskaźnik ostrzegawczy układu ładowania akumulatora w zestawie wskaźników IPC
(Instrument Panel Class) zamiga trzy razy w ciągu następnych 15 sekund.

Jeśli sekwencja zostanie przerwana przez naciśnięcie innych klawiszy lub pedałów z jakiegokolwiek powodu,
powtórz powyższe czynności, zaczynając od początku.

2) Jeśli opisana powyżej procedura resetowania BMS nie zadziała, wykonaj poniższą procedurę (w ciągu 10 sekund):
- Włącz zapłon.
- Naciśnij przełącznik tylnego światła przeciwmgielnego 5 razy.
- Naciśnij przełącznik świateł awaryjnych 3 razy.

Jeśli kroki zakończyły się powodzeniem, wskaźnik ostrzegawczy układu ładowania akumulatora w zestawie wskaźników IPC
(Instrumental Panel Class) zamiga trzy razy w ciągu następnych 15 sekund.

pozdrawiam
Arturek

[master_be]

Dzień dobry,
Po wymianie akumulatora chciałem zresetować BMS i wyskoczyły mi takie błędy abs. Niestety nie znalazłem na forum dokładnie co może być przyczyną. Wymiana akumulatora w fordzie to porażka zwłaszcza jak człowiek robi to pierwszy raz. Niestety nie sprawdzałem czy są jakieś błędy przed zmianą akumulatora. Czy coś może źle podłączyłem?

Kod: U0100:00-2F - Utrata łączności z ECM/PCM A
Kod: U0146:00-2F - Utrata łączności z szeregową bramką danych A”

[tomao]

Jeśli nic się z samochodem nie dzieje, to tylko skasować. Można sprawdzić za jakiś czas, czy się pojawią.

[master_be]

O to chodzi, że nie mogę ich skasować poprzez forscana (reset DCT). Nic na desce się nie pojawia. Przejechałem parę kilometrów i dalej to samo.

[stew66]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
I jak wygląda sytuacja po upływie czasu z błędem U0146?

[master_be]

Hej,
Nie zauważyłem odpowiedzi.
Niestety nic nie wskórałem, nic na desce się nie świeci. Za miesiąc jadę na przegląd i zgłoszę to oraz skrzypienie kierownicy tylko w lewą stronę jako problem. Mam gwarancję niech robią.

[AdoKrycha007]

masz gwarancję i aku wymieniałeś na własną rękę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[clubGRANT]

A z jakiej racji ma mu ASO wymienić aku po 5 latach eksploatacji ? oczywiście może odpłatnie.

[AdoKrycha007]

gwarancja obejmuje aku