![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
Mam pytanko. Jaki altek (nie mam możliwości wymontowania na razie) firmy: valeo czy denso? do s-max 2.0 TDCI 2007
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Witam. Nie mam ładowania z alternatora,jedynie około 12.7V. Lecz i nie pali się kontrolka od braku ładowania. Wracając z trasy,pierwsze kroki poczyniłem do pobliskiego elektryka samochodowego,który coś z nie chęcią chce się zabrać za Forda, zaś będąc u elektroników samochodowych, nasłuchałem się o jakiś magistralach, które to sterują załączaniem alternatora,który to sam przez się może być sprawny,tylko system nie pozwala na jego załączenia i muszą godzinę spędzić z komputerem,aby dojść przyczyny. Ręce mi opadają,a nie chcę dać się naciągnąć. Może jakieś sugestie? Moje uwagi,to że jeżdżę z miesiąc czasu z przepalonymi żarówkami z trzecim świetle stop, w radiu fabrycznym TravelPilot EX, przestało działać podbijanie niskich częstotliwości, żadnych innych uwag nie mam do ogólnej pracy auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
Taki efekt dają za krótkie, mocno zużyte szczotki alternatora i pierścienie.
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Dziękuje za odpowiedź. Jutro wykręcę alternator i zawiozę na warsztat. Godzina roboty,a może nie będzie trzeba angażować "magików" od elektroniki.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-02-2009
Model: S-max Mondeo
Silnik: 2.0tdci 163 i 150km
Rocznik: 2012 i 2015
Postów: 40
|
Witam. kontrolka ładowania po odpaleniu gaśnie a ładowanie 11,8-12v
czyli brak ładowania. bateria padła? ktoś tak miał?silnik 2.0 tdci 163km |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 577
|
raczej alternator nie podaje dobrego prądu
__________________
§23 |
|
|
|