[Focus 2008-2011] Niska temperatura silnika i włączony wentylator 1.6TDCI

[Łysy__!]

A nie wypalał Ci się przy okazji DPF? Bo ten typ tak będzie miał jak mu przerwiesz wypalanie to wentylator jeszcze będzie pracował po zgaszeniu silnika. Zobacz na temperatury DPF, podczas jazdy.

Co do samej temperatury silnika.
A te silniki tak mają utrzymują temperature 80-90 stopni maks latem i to chyba w korku. Zazwyczaj ok 80-85.

[KUBII]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak nie powinno być. Ten silnik ogólnie chodzi na chłodno ale to oznacza zakres 80-85 stopni, zależnie od tempa jazdy, temperatury na zewnątrz, włączonego ogrzewania kabiny itd.

Właśnie chodzi o to, że nawet w ostatnim czasie jak temperatury były powyżej 15 stopni to cały czas nawet do 80 nie dobijał (jechałem ze statystykami z OBD) oczywiście z wyłączonym ogrzewaniem bo w samochodzie było gorąco. Jakieś pomysły co mogę sprawdzić?

[Łysy__!]

Sam się kiedyś zastanawiałem czemu mi się DPF nie wypala, temperatura silnika wtedy miała problem przekroczyć 78 stopni. Po chwili jednak rozpoczął procedure. W mojej ocenie nie masz co się martwić. Porównaj tylko jeszcze po długim postoju czy temperatura z OBD mniej więcej pokrywa się z temperaturą otoczenia.

[KUBII]

DPFa raczej nie mam bo nie mogę odczytać żadnych statystyk przez OBD i raczej jakby nawet chciał się wypalić to by się wypalił bo wczoraj zrobiłem 30 km na strzała w tym 15 drogą ekspresową cały czas powyżej 2,5 k obrotów. Na razie nie mam żadnych pomysłów więc poczekam i zobaczę co będzie w lato.

[hindus]

Napisał KUBII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DPFa raczej nie mam

W sensie masz wycięty? W tym roczniku może być już suchy filtr i Euro 5.

[Łysy__!]

Napisał KUBII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DPFa raczej nie mam bo nie mogę odczytać żadnych statystyk przez OBD i raczej jakby nawet chciał się wypalić to by się wypalił bo wczoraj zrobiłem 30 km na strzała w tym 15 drogą ekspresową cały czas powyżej 2,5 k obrotów. Na razie nie mam żadnych pomysłów więc poczekam i zobaczę co będzie w lato.

To nie jest tak że DPF się wypala przy każdej trasie itp. U mnie np co ok 1200-1300km. Zainstaluj sobie aplikacje FDPF. Zobacz co ona Ci pokaże, bo domyślam się że odczytujesz wszystko po obd jakimś elm327?