![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-03-2025
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Puma
Silnik: 1.0
Rocznik: 2020
Postów: 2
|
Witam, jestem po wymianie rolki napinacza ale podczas jazdy dalej słychać piski, świszczenie powyżej 1500 obortow. Czy ktoś miał taki przypadek? Silnik 1.0 125km.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2024
Skąd: Łódź
Model: Focus mk4 Titanium Business, Ceed mk2fl L
Silnik: 1.0 Ecoboost 125km, 1.4 dohc 100km+LPG
Rocznik: 2018, 2017
Postów: 69
|
Sprawdzałeś czy nie jest do wymiany alternator, pasek?
Mam podobny przypadek ale w kia ceed 2.
__________________
Było: Fiat Panda 2004 1.1 bieda 2004-2010, Daewoo matiz 1999 0.9 top 2009-2011, Fiat Grande punto 2010 1.4 Estiva Blue&me 2010-2024, Suzuki Alto 2010 1.0 Club 2011-2024. Jest: Ford Focus mk4 2018 1.0 Titanium Business 2024-, Kia Ceed mk2fl 2017 1.4+LPG L 2025- |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,389
|
Cytat:
Silnik 125 KM* a nie 125 kilometrów. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 23-03-2025 o 09:16 |
|
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 20-03-2025
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Puma
Silnik: 1.0
Rocznik: 2020
Postów: 2
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Co do nagrania to może być ciężko ponieważ to nie słychać aż tak bardzo ale spróbuję. |
||
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,389
|
Wybacz, wzrok już nie ten, ale jak słusznie napisałeś, każdy wie o co chodzi.
|
|
|
|