![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 16-04-2025
Skąd: Radom
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Dzień dobry,
moje zapytanie dotyczy S-maxa z 2014 roku. Czy ktoś jest w stanie zidentyfikować rodzaj zawieszenia ze zdjęcia w załączniku. Jeśli to nie jest zawieszenie zwykłe, tylko samopoziomujące lub adaptacyjne, czy istnieją problemy przy wymianie na zwykłe generujące dodatkowe koszta. Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Na tym zdjęciu przecież nic nie widać. Podaj VIN samochodu, to dostaniesz konkretną odpowiedź, jaki jest w nim typ zawieszenia.
BTW. Niezależnie od tego jaki jest typ zawieszenia, zmiana na inny typ ZAWSZE będzie generować dodatkowe koszty. Ostatnio edytowane przez Parch ; 17-04-2025 o 09:41 |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
Max 5 minut na allegro i bez problemu znajdzie się zdjęcie "amortyzatora aktywnego od Ford S-max/Galaxy"... A na tym zdjęciu "jak byk" sporej wielkości wtyczkę ze stosownym kabelkiem. Której to wtyczki NIE MA WCALE w standardowych amortyzatorach.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Jeszcze może być "bańka" z boku, gdy jest NIVOMAT.
Żeby samodzielnie wywnioskować, że w aucie jest zawieszenie regulowane/aktywne, wystarczy zerknąć na osłonę hamulca ręcznego ("mydelniczkę"). Jak są w niej przyciski, to jest IVDC. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 16-04-2025
Skąd: Radom
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Cytat:
wf0sxxgbwsda51097 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 672
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 16-04-2025
Skąd: Radom
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2014
Postów: 3
|
Dziękuję uprzejmie za pomoc.
Jeśli chodzi o to, że zapisałem go małymi literami to nie wiem jak to zrobiłem. Byłem przekonany, że zapisałem wielkimi, a po zatwierdzeniu posta wyświetliły się małe. Albo to jakiś błąd programu, albo (co chyba jest bardziej prawdopodobne) skutek długotrwałego przemęczenia. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,295
|
Możesz kupować to auto. Z tym że rocznik 2013, a nie 2014.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,299
|
Cytat:
|
|
|
|
|