Sprawdzanie Numeru VIN

jakubol · 20-04-2025, 20:22

W maju zamawiam kugę st-line x i mam dylemat-hybryda czy plug-in.Słabo z możliwością ładowania bo nie mam garażu.Mogę rozwijać przedłużacz.Z drugiej strony ceny bardzo zbliżone i też działa jak pełna hybryda/samoładowanie/.Od duszy strony mówicie o zasięgu na baterii 30 km zamiast 60 i ciągle jakieś akcje.Ktoś chętny do doradzenia?Plusy i minusy obydwu wersji?Jazda testowym nic mi nie powiedziała bo mieli tylko 1,5 automat 8-biegowym.Liczę ,że e-cvt mi odejdzie i nie ma choroby CVT.

Lelon · 21-04-2025, 12:49

Jak masz gdzie ładować to plugin, jak nie za bardzo to zwykła hybryda.

Rozciąganie przedłużacza będzie upierdliwe na codzien. No i przedłużacz powinien mieć kabel 3x2,5mm, z uziemieniem i być w pełni rozwinięty do ładowania

tomaszjan31 · 22-04-2025, 12:06

Czy będzie sie koledze chciało dziennie rozwijać przedłużacz w deszczowe dni i zimowe wieczory? Dla samej hybrydy brać pługa trochę bez sensu, bateria większa też swoje waży.

jakubol · 22-04-2025, 17:50

To na razie 2:0 dla pełnej hybrydy...

cezarg1410 · 23-04-2025, 13:09

Rodzice niedawno zmieniali auto i podobne były dylematy.
Ford odpadł przede wszystkim ze względu na ilość kampanii serwisowych dla hybrydy.
Z tego co mi się obiło, ostatnio jest jakaś gruba akcja, w której Ford zaleca w ogóle nie ładować PHEVa, bo grozi pożarem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rodzice ostatecznie wybrali Corollę Cross. "Zwykła" hybryda, 2.0 197 koni, średnie spalanie póki co na dystansie niecałych 10 tys. km to 6.0/100 - jazda mniej więcej zwykle przepisowa plus tam jakieś 10-15 km/h.

Oczywiście spalanie mocno rośnie na trasie i autostradzie - choć przy tych 120-130 da się spalić jakieś 6-6.5/100 oraz mocno maleje przy jeździe wkoło komina i po mieście.

tomao · 23-04-2025, 13:14

Cytat:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ładować PHEVa, bo grozi pożarem

Na forum się też pojawił ten temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

piotrek305 · 23-04-2025, 22:18

Jak hybryda to tylko Toyota.
Kup sobie Rav4 albo Corolle Cross.

Lelon · 24-04-2025, 17:48

2.0 hybryda w Toyocie jest problematyczna podobno.
Poza tym Corolla Cross to naprawdę mało ciekawe auto.

Hybrydy Forda są sprawdzone od lat, nie słuchaj tych głosów "tylko toyota". W Toyocie hybryda 2.5 i 1.8 jest ok.
2.0 ma dość poważne bolączki

Akcja serwisowa fordów dotyczy plug in do 11.2023 i jest związana z bateriami Samsunga. Wielu innych producentów którzy brali baterie od Samsunga też jest dotknięta problemem

jakubol · 24-04-2025, 18:11

No to wszystko przemawia za hybrydą.Ravka droższa po dodaniu wyposażenia i uwielbia znikać bez zgody kierowcy...

FordLdz · 24-04-2025, 21:44

Cytat:

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak hybryda to tylko Toyota.
Kup sobie Rav4 albo Corolle Cross.

A miałeś toyotę hybrydową że uważasz że jest najlepsza? Corolla cross nie jest ciekawa za te pieniądze.

Wysłane z mojego SM-A165F przy użyciu Tapatalka

20-04-2025, 20:22	#1
jakubol ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2008 Skąd: Świebodzin Model: Ford Kuga III stline x Silnik: 2.5 hybryda Rocznik: 2025 Postów: 28	Zakup st-line x hybryda czy plug-in? W maju zamawiam kugę st-line x i mam dylemat-hybryda czy plug-in.Słabo z możliwością ładowania bo nie mam garażu.Mogę rozwijać przedłużacz.Z drugiej strony ceny bardzo zbliżone i też działa jak pełna hybryda/samoładowanie/.Od duszy strony mówicie o zasięgu na baterii 30 km zamiast 60 i ciągle jakieś akcje.Ktoś chętny do doradzenia?Plusy i minusy obydwu wersji?Jazda testowym nic mi nie powiedziała bo mieli tylko 1,5 automat 8-biegowym.Liczę ,że e-cvt mi odejdzie i nie ma choroby CVT.

21-04-2025, 12:49	#2
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 556	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? Jak masz gdzie ładować to plugin, jak nie za bardzo to zwykła hybryda. Rozciąganie przedłużacza będzie upierdliwe na codzien. No i przedłużacz powinien mieć kabel 3x2,5mm, z uziemieniem i być w pełni rozwinięty do ładowania

22-04-2025, 12:06	#3
tomaszjan31 ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2012 Skąd: ŚLĄSK Model: FORD Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci Rocznik: 1999 Postów: 1,442	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? Czy będzie sie koledze chciało dziennie rozwijać przedłużacz w deszczowe dni i zimowe wieczory? Dla samej hybrydy brać pługa trochę bez sensu, bateria większa też swoje waży. Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 22-04-2025 o 19:58

22-04-2025, 17:50	#4
jakubol ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2008 Skąd: Świebodzin Model: Ford Kuga III stline x Silnik: 2.5 hybryda Rocznik: 2025 Postów: 28	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? To na razie 2:0 dla pełnej hybrydy...

23-04-2025, 13:09	#5
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,796	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? Rodzice niedawno zmieniali auto i podobne były dylematy. Ford odpadł przede wszystkim ze względu na ilość kampanii serwisowych dla hybrydy. Z tego co mi się obiło, ostatnio jest jakaś gruba akcja, w której Ford zaleca w ogóle nie ładować PHEVa, bo grozi pożarem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rodzice ostatecznie wybrali Corollę Cross. "Zwykła" hybryda, 2.0 197 koni, średnie spalanie póki co na dystansie niecałych 10 tys. km to 6.0/100 - jazda mniej więcej zwykle przepisowa plus tam jakieś 10-15 km/h. Oczywiście spalanie mocno rośnie na trasie i autostradzie - choć przy tych 120-130 da się spalić jakieś 6-6.5/100 oraz mocno maleje przy jeździe wkoło komina i po mieście. __________________ Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200

23-04-2025, 22:18	#7
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979 Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM Rocznik: 2024/2023/1979 Postów: 325	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? Jak hybryda to tylko Toyota. Kup sobie Rav4 albo Corolle Cross.

24-04-2025, 17:48	#8
Lelon ford::specialist Zarejestrowany: 09-02-2007 Skąd: Raszyn Model: Explorer EV / RAV4 Silnik: Elektryczny 286KM Rocznik: 2024 Postów: 556	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? 2.0 hybryda w Toyocie jest problematyczna podobno. Poza tym Corolla Cross to naprawdę mało ciekawe auto. Hybrydy Forda są sprawdzone od lat, nie słuchaj tych głosów "tylko toyota". W Toyocie hybryda 2.5 i 1.8 jest ok. 2.0 ma dość poważne bolączki Akcja serwisowa fordów dotyczy plug in do 11.2023 i jest związana z bateriami Samsunga. Wielu innych producentów którzy brali baterie od Samsunga też jest dotknięta problemem

24-04-2025, 18:11	#9
jakubol ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2008 Skąd: Świebodzin Model: Ford Kuga III stline x Silnik: 2.5 hybryda Rocznik: 2025 Postów: 28	Odp: Zakup st-line x hybryda czy plug-in? No to wszystko przemawia za hybrydą.Ravka droższa po dodaniu wyposażenia i uwielbia znikać bez zgody kierowcy...