[Focus 2011-2014] Korzystanie z funkcji serwisowych Forscan

[edmun]

Napisał Kacper182 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi o zmiane mapy ponieważ 1.6 ecoboost miał wersje 150km i 182km

Nie jest to zmiana "mapy" tylko wgranie innego oprogramowania które dostarczał producent.
Starsze diesle fordowskie (taki DW10F) to była bajka.
Otwierało się centralną konfigurację, zmieniało się 140KM na 163KM, do tego procedura serwisowa i autko miało "za darmo" te kilka kuni więcej.
W przypadku EcoBoosta o którym piszesz, to nie zmiana w konfiguracji a wgranie softu.
W przypadku mówienia o mapie, to myślałbym że mówisz o modyfikacji "mapy" czyli jaka dawka paliwa, jaki kąt wyprzedzenia zapłonu i tak dalej.
I takie coś, mapuje zazwyczaj "tuner".
Ile tunera w "tunerze" to osobna kwestia, bo wielu leci na gotowcach (a potem płacz że check engine wyrzuca i trzeba wracać do tunera).
I wtedy mówimy o "mapie".

Zanim zabierzesz się za wgrywanie innych plików, to jednak naprawdę polecam zrobić samemu rozeznanie.

Mogę się założyć że jakbyś przysiadł (tak porządnie) na internecie i poszukał, to znalazłbyś setki wątków gdzie jest to opisane.

Może w jednym wątku tego nie znajdziesz, bo rzadko kto piszę oto taki poradnik:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(żarcik, nie obrażaj się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Nie wynika to z faktu że nie chcemy pomóc, ale spokojnie jesteśmy w stanie (przynajmniej) nakierować cię czego szukać.
Podpowiem, że pliki 150KM a 182KM to się bardzo nie różnią i nie potrzebujesz tylko tych plików.
Przyda się cały zestaw, gdzie (nie pamiętam z głowy ile tam jest plików) z 3-ech czy czterech plików do zrobienia zmiany, to tylko jeden będzie się różnił (150 a 182KM).

Czy wgrywałbym to Forscanem?
Kurcze... chyba nie..
Mimo że bardzo lubię ten program, to jednak bardziej ryzykowne sprawy robię chińskim klonem kabla z rosji,
który jest "klonem" oryginalnego kabla Fordowskiego (w takim uproszczeniu).

Podpowiem tylko, że takie zabawy warto pozostawić bardziej zaawansowanym użytkownikom.

Dlaczego? Dlatego że jest ryzyko.

Oczywiście, gdzie jest ryzyko, jest też zabawa, ale musisz sam podjąć decyzję czy "grzebiesz sam" i może się uda (a jak się nie uda to będzie klops)
czy też nie warto podjechać do kolegów którzy za niską opłatą wgrają ci odpowiednie pliki (a robili to nie raz).
Oczywiście możesz próbować zaoszczędzić i robić to samemu i procentowo (w zależności czy będziesz wiedział co robisz czy nie)
jest spora szansa że proces przebiegnie bezproblemowo i wszystko zadziała tak jak powinno.
Ale - nadmienię tylko ponownie - rób to z głową i zrób wcześniej dokładne rozeznanie.
Na serio. Czytaj, szukaj, czytaj jeszcze raz.

[AdoKrycha007]

uwali auto za chwilę i tyle w temacie będzie ,widać po tym co tu wypisuje.

[cezarg1410]

Zmiana mapy w tym silniku polega na dobraniu odpowiedniej wersji softu 182 km (dane softy 150 wymienia się na odpowiadające im 182) i załadowanie tego przez aktualizację softu - opcja dostępna tylko w wersji Forscana Beta 2.4.x

Jak dobrać mapę 182? Tego się na tym forum nie dowiesz i nikt Ci tego nie powie, bo ludzie robią z tego piniądz. Daruj sobie temat samodzielnie, bo nic z tego nie wyjdzie. Znajdź magika z forum, który się tym zajmuje i będziesz miał 182km.

EDIT: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tu jest ciekawa tabelka w sekcji "Ford Focus 3/1.6L GTDI"
Tak czy siak podtrzymuję to co powyżej - zdecydowanie NIE ZALECAM samodzielnych prób.

[tedi_k]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jak dobrać mapę 182? Tego się na tym forum nie dowiesz i nikt Ci tego nie powie,....

Było mówione wiele razy - powiem jeszcze raz. I tak z tego nic nie wynika, bo tworzenie "tabeli zamiany sofów 150PS na 182PS" trwa tygodniami/miesiącami/latami żmudnej pracy...

Soft dobiera się "bardzo prosto" - dla danego VIN auta z EB 150PS trzeba znaleźć VIN auta z tego samego okresu produkcji i z mocą 182PS. Sprawdzić czy ma soft "z danej rodziny" - zazwyczaj poznaje się po różnicy na przedostatniej lub trzeciej od końca literze, która zminia się "zgodnie ze znnalezionym algorytmem" (np. o 2-3 litery do prozdu lub do tyłu).
Proste jak budowa cepa. Pracy wymaga tyle, że chętnych do "wrzucania do netu" jakoś nie widać...

[SRS]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzić czy ma soft "z danej rodziny" - zazwyczaj poznaje się po różnicy na przedostatniej lub trzeciej od końca literze, która zminia się "zgodnie ze znnalezionym algorytmem"

Tadziu zapomniałeś dopisać że w międzyczasie była akcja serwisowa, która diametralnie zmieniła soft w PCM oraz IPC i można sobie przy tym naprawdę narobić problemów.

[tedi_k]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tadziu zapomniałeś ...

Kto ma stosowną tabelkę, to ma też te informacje...
A post był "dla walki z legendami forumowymi, że tu się nie da niczego dowiedzieć". Jakoś nie widze, by "tak z ulicy" ktokolwiek był w stanie podejść do tematu "z marszu"...