![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 28-10-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1,6 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 183
|
Witam
Ktoś orientuje się czy focus z klimatyzacja manualną posiada czujnik temperatury wewnętrznej? Z klimatyzacją automatyczną wiem że jest pod kolumna kierowniczą przy prawym kolanie. Z tego co podłączałem forscana to Pidy szczytują jakąś temperaturę wewnętrzną z tym że jest ona stała i wynosi około 23 stopnie. Z jakiegoś jednego modułu pokazuje niby -40 stopni więc to jakiś błąd albo czujnik uszkodzony o ile istnieje. Pytam bo po nabiciu klimatyzacji jest ona nie dokońca wydajna. Pokazuje na wyjścu temperaturę około 12 stopni celcjusza czasami spadnie do 9 ale to rzadko. I teraz nie wiem gdzie jest błąd. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-06-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 hybryda + lpg
Rocznik: 2015
Postów: 32
|
u mnie brak wydajności klimy był spowodowany uszkodzonym zaworem rozprężnym
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,332
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 28-10-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1,6 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 183
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 03-06-2023
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 hybryda + lpg
Rocznik: 2015
Postów: 32
|
chłodziła, ale z kratek leciało minimum 12-13 stopni, majster od klimy najpierw podmienił kompresor i skraplacz co nie dało nic, po wymianie wspomnianego zaworu jest lodówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Można go na dobrą sprawę sprawdzić organoleptycznie dotykając rurek, jedna powinna być ciepła druga lodowata. Oczywiście nie można wykluczyć awarii pozostałych elementów, ale wymiana zaworu jest najtańsza i najszybsza, dlatego sugerowałbym zacząć właśnie od niego.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 28-10-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Focus
Silnik: 1,6 125 KM
Rocznik: 2011
Postów: 183
|
Cytat:
Byłem u specjalisty od klimy. Stwierdził że wszystko jest ok, po sprawdzeniu ciśnień i niby sprężarka jest już lekko zużyta i nie ma sensu wymieniać, jeździć do końca. Temperatura po pomiarze przy kratkach wynosi od 8-12 stopni. Trochę mnie intryguje ten zawór rozprężny... Ostatnio edytowane przez matti393 ; 30-04-2025 o 16:18 |
|
|
|
|