[Mondeo 2014- ] Poprawiony 1.5 ecoboost

[HUGOBERG]

Czy te silniki nia maja czasem czujnik spalania stukowego? Ja używam oleju 5w30 ponieważ zauważcie ze mamy więcej dni ponad 30 stopni i te 30 lepiej chroni silnik.

[qndziu]

Nie, nie dlatego, że napis na korku, raczej do napisów się nie stosuje. Tym razem cena wygrała, a Castrole to wbrew ludowej opinii dobre oleje, pod warunkiem kupowania z pewnego źródła. Olej zmieniam co 10 tysięcy, więc nie wiem czy jest sens lania PAO i wydłużania interwałów wymian.

Spalanie stukowe to nie LSPI, nie myl pojęć HUGOBERG.

[karloss]

Nie napisałem, że wydłużyłem u siebie interwaly olejowe. Zmieniam standardowo co 10-12 tys. km. Też miałem od nowości lanego Castrola, ale zaraz po kupnie zmienilem jak zobaczyłem jak wygląda olej po 2-3 tys. km. Castrol jedno ma dobre - marketing.
Oczywiście nie namawiam, są też inne dobre oleje. Ale do Castrola nie wrócę.

[qndziu]

Nie pisałem, że Ty wydłużasz interwały, tylko, że niektórzy leją lepszy olej żeby rzadziej go zmieniać. U mnie tym razem wpadnie Castrol, bo stoi grzecznie na półce czekając na wymianę. Co do wyglądu oleju to powiem tak, na Castrolu wlanym w ASO przez przy zakupie samochodu zrobiłem jakieś 6 tysięcy, na obecnym Ravenolu wlanym przez siebie też mam zrobione na obecną chwilę jakieś 6 tysięcy i zbytniej różnicy w odcieniach nie widzę, a wiem co mówię, bo sprawdzam olej regularnie i sam sobie go wymieniam. Silnik po 65 tysiącach przejeżdżonych na Castrolu również czysty w środku przy zaglądaniu przez wlew oleju.

[klocolus]

Napisał Mondeofil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto od nowości jeździło na gazie i kto wie czy to nie było powodem uszkodzenia silnika.

Jaki olej był stosowany? Zgodny z normą? Gaz raczej bez znaczenia na gazie jakby było coś nie tak popaliłoby gniazda zaworowe. Wręcz ma pozytywny wpływ bo nie dostaje się do oleju jak benzyna (ona zawsze w minimalnym stopniu się dostaje szczególnie przy bezpośrednim wtrysku). Dlatego ogólnie ważne jest aby stosować olej zgodny z normą zapobiegający lspi.

Napisał HUGOBERG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy te silniki nia maja czasem czujnik spalania stukowego?

Mają ale przy lspi nie zdążą nawet zareagować wystarczy jedno czy kilka i po silniku. A czujnik je tylko wykrywa i po fakcie koryguje co najwyżej.

A jakiej formy olej to bardziej preferencja oby był zgodny z normą. Osobiście millers polecam.

[HUGOBERG]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[qndziu]

Zwracam honor, myślałem, że mówisz o spalaniu stukowym paliwa pisząc o czujniku. W przypadku LSPI to ten czujnik nic nie da, czasem wystarczy jeden dobry strzał i po tłoku.

Pytanie na ile Ecoboosty są podatne na LSPI?

[Mondeofil]

Panowie, z tego co wiem to ten silnik sie skończyła podczas jazdy na autostradzie. Ponoć nagle stracił moc. Udało sie go jeszcze odpalić i wjechać na lawete i to był ostatni raz jak go słyszano. Ja obecnie stosuje olej Castrol magnatec profesional 5W30. Co była lane w poprzednim silniku to tego nie wiem. A co do gazu to też nie jest az tak dobry dla silnika. Z tego co wiem, zawiera on siarkę i dlatego nalezy częściej wymieniać olej gdyz szybciej podlega degradacji. Poza tym przy spalaniu gazu wydziela sie wyższa temperatura i dlatego dochodzi czasami do wypalenia uszczelki pod głowicą. Tak więc nie ma nic za darmo...

[steell]

Mój jako ze jest ze stanów ma cały czas lany olej Motorcraft 5W20 Full Synthetic, nie przekraczam 10 tyś km między wymianami. Po 120 tyś przebiegu szklanka pompy ma ledwo ślad pracy, na wszelki wypadek wymieniłem na nowy oryginał.

[Mondeofil]

Udało mi się dowiedzieć na jakim oleju pracował silnik gdy wyzionął ducha. Otóż był to Shell Helix 5W20 . Auto przejechało na tym oleju kilka tys km zanim padło. Nie sądze aby ten właśnie olej przyczynił sie do śmierci silnika. Podaje tylko dla zainteresowanych tematem.