Sprawdzanie Numeru VIN

rafaello84 · 15-05-2025, 11:18

Operacja zakończona sukcesem. Właśnie odebrałem auto. Kupiony moduł miał końcówkę nr FP. Skonfigurowali, zamontowali, zaprogramowali. Auto jeździ, skręca, hamuje, błędów brak. Wszystko z wyposażenia na 1 rzut oka działa bez problemu

tedi_k · 15-05-2025, 20:39

Cytat:

Napisał rafaello84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Wszystko z wyposażenia na 1 rzut oka działa bez problemu

Sugeruję sprawdzić czy FAKTYCZNIE działa grzanie tylnej szyby. Dość często po takiej operacji lub nawet po samej aktualizacji softu BCM potrafiła akurat tylna szyba przestać działać prawidłowo. Nikt nie "rozgryzł" dlaczego akurat tak... Lekarstwem było wgranie starszego softu BCM.

rafaello84 · 16-05-2025, 09:31

Ok dzięki za podpowiedź.
Sprawdziliśmy z tym mechanikiem tempomat, elektrykę szyb, lusterek, czujniki parkowania, asystent parkowania, radio, nawigacje, wszystkie funkcje sterowania z poziomu kierownicy, asystenta głosowego, klimatyzację, grzanie foteli, automat wycieraczek i świateł i już nawet nie wiem co jeszcze, ale grzania szyby nie 🫣🤣 lusterka elektryczne działają i się składają i podświetlanie zewnętrzne pod nimi te działa bo też sprawdzaliśmy. Tą szybę to mogę sobie sam chyba sprawdzić. Wystarczy odpalić grzanie i zobaczyć czy się napięcie pojawia na "kablu" przy szybie czy jak?

Antej · 16-05-2025, 09:35

Cytat:

Napisał rafaello84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tą szybę to mogę sobie sam chyba sprawdzić.

Przy obecnej pogodzie i parowaniu wnętrza to raczej nie jest trudne do sprawdzenia.
Włączyć i stwierdzić że nie działa, koniec testu.

rafaello84 · 16-05-2025, 10:02

Ależ Ty uszczypliwy jesteś. Boli Cię że udało się naprawić normalnie pomimo Twoich sugestii że mechanik dupa i nie ogarnie?
Auto stoi w ogrzewanym garażu, jest suche w środku, nie jeżdżę nim na codzień bo do pracy dojeżdżam komunikacją publiczną. Nic nie paruje teraz więc nie będzie widać czy szyba grzeje. Jak by parowało to bym nie miał takiego pytania jak to sprawdzić inaczej 🤷

Antej · 16-05-2025, 10:31

Wystarczy włączyć i zobaczyc czy spalanie chwilowe wzrasta, jaknie wzrasta to to chunij ma szybę,bedzoe widać czy prety grzeją.

Za dobrze wiem jak robi się wymiany BCM w tym aucie, oraz ile jest zachodu z przywracaniem działania grzania szyby.

rafaello84 · 16-05-2025, 10:38

Ok. Dzięki za podpowiedź. Wrócę z pracy to zobaczę z tym spalaniem chwilowym czy jest reakcja jakaś. Niby grzanie szyby prosty temat a mówisz że najwięcej zachodu po zmianie modułu z tym? Nawet bym nie pomyślał. Bardziej bym się bał że będzie coś nie tak z czytaniem znaków, asystentem parkowania czy innymi cudami niż ze zwykłym grzaniem szyby.

tedi_k · 16-05-2025, 17:41

Cytat:

Napisał rafaello84 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok. Dzięki za podpowiedź. Wrócę z pracy to zobaczę z tym spalaniem chwilowym czy jest reakcja jakaś....

TYLNA grzana szyba w dość niewielkim stopniu obciąża silnik (alternator...), więc raczej sugeruję to sprawdzać "ręcznie na ciepła szybę"... Nie pamiętam już czy przypadkiem nie było tak, że wręcz dioda wskaźnika grzania tylnej szyby się nawet nie odpalała... Lepiej pewnie upewnić się, że szyba robi się ciepła.

rafaello84 · 16-05-2025, 20:54

Różnicy na spalaniu nie zauważyłem po włączeniu ogrzewania. Cały czas pokazywało 0.6L/h czy włączone czy nie. Kilka minut potrzymałem odpalone grzanie szyby i od środka szyby w miejscach gdzie idą "ścieżki" grzania czuć było pod palcem że się troszkę cieplejsza robiła czyli teoretycznie grzanie działa. Wystawiłem auto na zewnątrz przed garaż na noc to rano może będzie przyparowane to będzie widać czy napewno grzeje. Dzięki za wskazówki

piotrufen · 05-06-2025, 20:10

Witam,
to teraz ja poproszę o pomoc. U mnie też przez pompkę spryskiwacza zaśniedziałe i przypalone piny na gnieździe C6.
Najgorsze że objawem jest brak jakiejkolwiek reakcji na kluczyk - zegary martwe i samochód stoi.
Moduł poza wspomnianym gniazdem C6 był suchy, oczyszczenie pinów na płycie i samego gniazda nic nie dało. Więc następny krok to wymiana modułu u mnie to jest wersja: DV6T-14A073-BH
VIN: WF0LXXGCBLDD14512 (2013, 1.6 TDCi)
nie mogę znaleźć dokładnie takiej płyty ale są np:

GV6T-14A073-DF
GV6T-14A073-EF
F1DT-14A073-DF

Proszę o pomoc która z nich będzie dobra/najlepsza.
Dzięki i pozdrawiam

15-05-2025, 11:18	#61
rafaello84 ford::amateur Imię: rafał Zarejestrowany: 27-05-2023 Skąd: Lębork Model: FFmk3kombi Silnik: 2.0tdci 163KM Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Operacja zakończona sukcesem. Właśnie odebrałem auto. Kupiony moduł miał końcówkę nr FP. Skonfigurowali, zamontowali, zaprogramowali. Auto jeździ, skręca, hamuje, błędów brak. Wszystko z wyposażenia na 1 rzut oka działa bez problemu

16-05-2025, 09:31	#63
rafaello84 ford::amateur Imię: rafał Zarejestrowany: 27-05-2023 Skąd: Lębork Model: FFmk3kombi Silnik: 2.0tdci 163KM Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Ok dzięki za podpowiedź. Sprawdziliśmy z tym mechanikiem tempomat, elektrykę szyb, lusterek, czujniki parkowania, asystent parkowania, radio, nawigacje, wszystkie funkcje sterowania z poziomu kierownicy, asystenta głosowego, klimatyzację, grzanie foteli, automat wycieraczek i świateł i już nawet nie wiem co jeszcze, ale grzania szyby nie 🫣🤣 lusterka elektryczne działają i się składają i podświetlanie zewnętrzne pod nimi te działa bo też sprawdzaliśmy. Tą szybę to mogę sobie sam chyba sprawdzić. Wystarczy odpalić grzanie i zobaczyć czy się napięcie pojawia na "kablu" przy szybie czy jak?

16-05-2025, 10:02	#65
rafaello84 ford::amateur Imię: rafał Zarejestrowany: 27-05-2023 Skąd: Lębork Model: FFmk3kombi Silnik: 2.0tdci 163KM Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Ależ Ty uszczypliwy jesteś. Boli Cię że udało się naprawić normalnie pomimo Twoich sugestii że mechanik dupa i nie ogarnie? Auto stoi w ogrzewanym garażu, jest suche w środku, nie jeżdżę nim na codzień bo do pracy dojeżdżam komunikacją publiczną. Nic nie paruje teraz więc nie będzie widać czy szyba grzeje. Jak by parowało to bym nie miał takiego pytania jak to sprawdzić inaczej 🤷

16-05-2025, 10:31	#66
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,043	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Wystarczy włączyć i zobaczyc czy spalanie chwilowe wzrasta, jaknie wzrasta to to chunij ma szybę,bedzoe widać czy prety grzeją. Za dobrze wiem jak robi się wymiany BCM w tym aucie, oraz ile jest zachodu z przywracaniem działania grzania szyby.

16-05-2025, 10:38	#67
rafaello84 ford::amateur Imię: rafał Zarejestrowany: 27-05-2023 Skąd: Lębork Model: FFmk3kombi Silnik: 2.0tdci 163KM Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Ok. Dzięki za podpowiedź. Wrócę z pracy to zobaczę z tym spalaniem chwilowym czy jest reakcja jakaś. Niby grzanie szyby prosty temat a mówisz że najwięcej zachodu po zmianie modułu z tym? Nawet bym nie pomyślał. Bardziej bym się bał że będzie coś nie tak z czytaniem znaków, asystentem parkowania czy innymi cudami niż ze zwykłym grzaniem szyby.

16-05-2025, 20:54	#69
rafaello84 ford::amateur Imię: rafał Zarejestrowany: 27-05-2023 Skąd: Lębork Model: FFmk3kombi Silnik: 2.0tdci 163KM Rocznik: 2012 Postów: 8	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Różnicy na spalaniu nie zauważyłem po włączeniu ogrzewania. Cały czas pokazywało 0.6L/h czy włączone czy nie. Kilka minut potrzymałem odpalone grzanie szyby i od środka szyby w miejscach gdzie idą "ścieżki" grzania czuć było pod palcem że się troszkę cieplejsza robiła czyli teoretycznie grzanie działa. Wystawiłem auto na zewnątrz przed garaż na noc to rano może będzie przyparowane to będzie widać czy napewno grzeje. Dzięki za wskazówki

05-06-2025, 20:10	#70
piotrufen ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-07-2022 Skąd: Kobyłka Model: Ford Focus MK3 Silnik: 1600 Rocznik: 2013 Postów: 6	Odp: Dobór odpowiedniego modułu GEM/(BSI)/BCM Witam, to teraz ja poproszę o pomoc. U mnie też przez pompkę spryskiwacza zaśniedziałe i przypalone piny na gnieździe C6. Najgorsze że objawem jest brak jakiejkolwiek reakcji na kluczyk - zegary martwe i samochód stoi. Moduł poza wspomnianym gniazdem C6 był suchy, oczyszczenie pinów na płycie i samego gniazda nic nie dało. Więc następny krok to wymiana modułu u mnie to jest wersja: DV6T-14A073-BH VIN: WF0LXXGCBLDD14512 (2013, 1.6 TDCi) nie mogę znaleźć dokładnie takiej płyty ale są np: GV6T-14A073-DF GV6T-14A073-EF F1DT-14A073-DF Proszę o pomoc która z nich będzie dobra/najlepsza. Dzięki i pozdrawiam