![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Kamien Pomorski
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 42
|
99% sterownik pompy.
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/78666"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/78666/icon1.png" alt="Spalanie - Motostat.pl" /></a> |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::amateur
![]() Imię: tomasz
Zarejestrowany: 27-01-2015
Skąd: gorzow wlkp
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 1
|
To samo mnie spotkało 30 12.2018. normalnie jeździł zgasiłem i już nie odpalił. Z pięć lat temu walkowalem ten temat ciągle bo auto nie miało mocy i tak 10 lat jeździłem jakby w trybie awaryjnym. Nie ruszałem bo szkoda kasy na to było. Niestety do teraz. Wysłałem sterownik do phu omega Ożarów i uratowali sytuację. Niestety dalej naprawiony sterownik nic nie dał ale pomoc i doradztwo ze strony Omegi sugerując wymianę zaworu dawki paliwa przyniosła efekt. Auto jeździ ma moc aż się chce nim jeździć. Ale nieuchronnie zbliżającej się koniec rdza zżera ja w zastraszającym tempie każe mi się z nią pożegnać aż żal.i szkoda że nie zrobiłem tego wcześniej bo nie było tej frajdy z jazdy z pełną mocą.
Także podsumowując. Te pompy się nie psują. Jedynie co się dzieje w nich to pali się tranzystor. A winowajca jest w 99 procentach zawór dawki paliwa elektrozawór. Staje z czasem od brudu zaciera się i on pali sterownik. Także szukać na szrotach czy z Angoli samych zaworów a sterownik tylko w Omega robi . Pozdro |
|
|
|
|
|
#113 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 06-12-2017
Skąd: Banino
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Witam, nie miałem nigdy wcześniej z autem problemów. Ostatnio rano wsiadam do auta, uruchomiłem silnik, pochodził 5 sekund i zgasł. Od tej pory kręci, ale nie chcę się uruchomić.
Z rzeczy jakie zaobserwowałem, miga kontrolka świecy żarowej, nie raz zegary startują do końca i wracają, jak w jakimiś trybie serwisowym. Nie podłączałem pod komputer, bo nie mam możliwości no i słyszałem że przedliftowe TDDI ciężko połączyć. Zmierzyłem czujnik położenia wału i ma około 400 Ohm, czyli jest chyba ok Czytałem na forum o pedale gazu. Sterownik pompy był robiony przy przebiegu 190kkm, teraz ma 240kkm Proszę o podpowiedzi, auto unieruchomione stoi pod domem. Ostatnio edytowane przez Bajeczny ; 23-11-2020 o 14:23 |
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 06-12-2017
Skąd: Banino
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
Wiem, że najlepszą opcją byłoby podłączenie pod komputer, ale auto nie odpala. Ceny części teraz do niego kosztują grosze to może podjadę na lokalny szrot i zakupie pedał gazu. Jakieś sugestie co mogę sprawdzić bez kompa?
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Kiedy był robiony rozrząd?
Jak zachowuje się kontrolka od imo? Sprawdzałeś napięcie na akumulatorze i czy dochodzi do pompy wtryskowej? |
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 12-04-2021
Skąd: Wołów
Model: Ford focua
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2000
Postów: 1
|
Witam.
Mam problem z ford focus 1.8 tdci, mianowicie podczas jazdy zapalila mi sie kontrolka swiec i auto zgaslo, juz nie chcialo odpalic, nie pobiera paliwa do silnika, sprawdzalem napiecie na pompie i go nie ma, bezpiecznik jak i przewodnik nie są spalone, czy cos jeszcze daje sygnal po przekreceniu zaplonu do pompy paliwa ?wie ktos co to moze byc ? |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 06-07-2010
Model: Scorpio Cosworth
Silnik: BOA, 2,9 V6 24V
Rocznik: 1993
Postów: 62
|
A co jeśli oprócz błędu 1664 wyświetla również 1564?
Ostatnio edytowane przez KubuśWariat ; 06-09-2022 o 08:12 |
|
|
|
|
|
#118 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-06-2025
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 2004
Postów: 1
|
Witam, problem z Focusem 1.8 TDDI 2004.
Jechałem i samochód zgasł na światłach. Próbowałem odpalić i nic. Ładowanie akumulatora poprawne. Wymieniłem rozrusznik bo myślałem że może on, rozrusznik działa. Samochód kręci ale nie ma siły jak by zakręcić wałem, strasznie jałowe krecenie silnika. Czy miał Ktoś podobną sytuację. Proszę o jakąś podpowiedz lub pomoc Ostatnio edytowane przez Marcino99211 ; 02-06-2025 o 15:39 |
|
|
|
|
|
#119 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,056
|
Zdjąć pokrywę paska rozrządu i sprawdzić czy pasek jest w jednym kawałku. Błędy też można by spróbować odczytać jakimś interfejsem. Z bardziej popularnych rzeczy to również sterownik pompy wtryskowej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
![]() |
|
|
|