![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kacper
Zarejestrowany: 23-04-2025
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 5
|
Siema, czy ktoś zna dokładne wymiary osłony na filtr powietrza oraz jaką średnice ma "otwór", żeby móc wpasować tam filtr stożkowy? oraz jaki filtr stożkowy byście polecili? Na oku mam K&N RU-5111, K&N E-2993 ale prócz rozmiaru to zbytnio nie wiem czym mogą się od siebie różnić (i dobrze by było wiedzieć, który dam rade tam wsadzić). Silnik 1.6 ecoboost w wersji titanum 2012 rok
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Daj sobie spokój. uwierz mi
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 578
|
Jak chcesz poszaleć, to wymień puszkę na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a filtr na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po co kombinować jak masz gotowe rozwiązania. A efekt jest tylko taki, że masz mniej w kieszeni, coś widać innego pod maską jak otworzysz i czasem usłyszysz szumek turbo z filtra, ale niewielki. Auto jedzie dalej tak samo jak jechało.
__________________
§23 Ostatnio edytowane przez BobMF ; 06-06-2025 o 10:52 Powód: bo |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-07-2023
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2015
Postów: 34
|
Cytat:
Mozesz tez sciagnac górna obudowe puszki filtra i tak odpalic samochod i troche pogazowac (a nawet chwile pojezdzic), fajnie slychac turbo jak sie odpuszcza gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogolnie nie polecam majstrowac tam, bo ecoboosty to bardzo gorące silniki (wysoka temp pod maską) i pozbywanie sie puszki filtra i "zimnego dolotu" tylko pogorszy sprawe. |
|
|
|
|