[Focus 2014-2018] Klimatyzacja co roku slabiej schładza

[kln1920]

Napisał Prozac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czynnik ten stary jeśli samochód mam przystosowany do nowej wersji czynnika?

Śmiało. Nic niefajnego w tym nie ma. Ale warto nakleić inną naklejkę pod maskę, żeby kiedyś ktoś nie namieszał. Naklejki są do kupienia w ASO za grosze

Napisał Prozac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakiej firmy polecacie chłodnice nówkę?

Nissens może być

[Prozac]

A jeszcze coś czytałem że trzeba olej niby wymienić pod ten stary gaz i uszczelki? Czy po prostu źle to zrozumiałem i samą wymiana chłodnicy i nabicie starszym gazem wystarczy? U mnie w mieście krzyczą sobie 1zł za 1g gazu, gdzie zbiornik ma 525g także stąd te moje kombinowanie, chłodnica też do tanich nie należy…

[cezarg1410]

Z tego co wiem te kombajny nabijają razem olej i czynnik więc tu nie ma problemu.
Uszczelek żadnych wymieniać nie trzeba.
Natomiast, żeby było "fachowo", to należałoby wymienić zawory - na czynniku R1234YF masz inne zawory zamontowane niż przy R134a.

Szczerze ja miałem podobny dylemat, ostatecznie zostałem po prostu przy R1234YF, ale no jak masz pusty układ to można rozważać.

[kln1920]

Na zawory są przejściówki, ale rzeczywiście można wymienić, żeby ktoś potem się nie pomylił.

[Prozac]

Mam dokładnie 20g czyli tyle co nic, plus chłodnica do wymiany to na pewno resztka ucieknie… a jak jest z tym kompresorem, ludzie piszą że szybciej zużyje się ten kompresor jeśli damy stary czynnik, patrzyłem po vinie na kompresory to one są w tym moim focusie i pasuje do czynnika i starego i nowego, też są kompresory na stary czynnik i sam już nie wiem co zrobić…
WF06XXGCC6JY40696 tu mój vin może wy lepiej na to zerknięcie co i jak

[kln1920]

Napisał Prozac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ludzie piszą że szybciej zużyje się ten kompresor

Brednie. Kompresor jest ten sam i do starego i nowego czynnika

[Prozac]

Czyli co po wymianie chłodnicy jak załaduje stary czynnik raczej powinno śmigać bez problemu?

[Slawko]

Teoretycznie tak, ale ......


najpierw przepłucz starą chłodnicę(np. benzyną ekstrakcyjną) i zobacz czy nie wypłuczesz pyłu aluminiowego, dokładnie obejrzyj króćce wewnątrz w starej chłodnicy czy są czyste, lśniące jedynie upaprane olejem. Jeśli króćce wewnątrz są czyste, lśniące i jak palcem przejedziesz po nich, to palec będzie umazany olejem ale czysty, to założyć nową, sprawdzić szczelność i naładować.
Natomiast jeśli będą brudne(nie chodzi o olej) to masz większy problem.


To pozwoli Ci na ocenę w jakim stanie jest sprężarka


Poniżej masz wygląd wejść do sprężarki i samej sprężarki wewnątrz oraz tłoczka który to spowodował. Analogicznie chodzi o wygląd wszystkich połączeń i rurek w środku.


Objaw był taki, że klima raz grzała(częściej) a raz chłodziła. Ten pył aluminiowy powodował zatykanie zaworu rozprężnego.

Bump: Swoją drogą, jak wymieniasz chłodnicę to i tak musisz wypłukać cały układ.