![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#201 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,299
|
Może tak być, trzeba naładować aku do testu. Jeśli opisu tych kodów nie ma w sieci (a pewnie nie), to trzeba odczytać błędy przez OBD.
|
|
|
|
|
|
#202 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tigo
Zarejestrowany: 24-06-2024
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) A powiedz mi na zapłonie 11.9v to mało ?jak przekrecam kluczyk i sprawdzam a tam 11.9v Battery mi pokazuje? Nie odpalając go na samym zapłonie tyle mi pokazuje Ostatnio edytowane przez Speedo ; 13-11-2024 o 11:33 |
|
|
|
|
|
#203 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,299
|
Na liczniku może być troszkę mniej pokazane. Lepiej sprawdzić miernikiem bezpośrednio przy akumulatorze. Wtedy poniżej 12.3 V to będzie słabo.
|
|
|
|
|
|
#204 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Staszek
Zarejestrowany: 07-07-2024
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Czy istnieje wiarygodny spis kodów błędów z OBD2 z ich opisem pod jednym linkiem?
|
|
|
|
![]() |
|
|
|