![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-02-2021
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Hej,
od zawsze mam problem z prawidłowym sprawdzeniem poziomu oleju w Focusie MK3 używając do tego bagnetu. Zdarzał się już wcześniej, że mechanik po corocznej wymianie oleju informował mnie, że było za mało oleju, a ja tego nie wiedziałem, bo nie byłem w stanie określić poziomu oleju na podstawie wyniku na bagnecie. Poziom oleju sprawdzam na zimnym silniku. Poziom min i max jest pokryty olejem, natomiast część pomiędzy nimi nie... (załączam zdjęcia) Jak mam interpretować taki wynik? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Nie wiem dlaczego, ale nie wyświetla się obrazek. Dodaję w takim razie link do niego: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez arturek ; 23-06-2023 o 20:08 Powód: Obrazek się nie pokazuje |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
masz za mało oleju. ma być poziom pomiędzy tym wgłębieniem z 5-cioma gwintami - między górnym a dolnym trójkątem.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-02-2021
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Ok, dzięki za odpowiedź, w takim razie czytałem źle wyniki z bagnetu.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,782
|
to co widzisz to są tylko ślady od obcierania o wewnętrzną rurkę przy wyciąganiu bagnetu do góry
ten gwint z 5 kreskami musi być cały zamoczony w oleju. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 3,298
|
Sprawdzaj po jakimś czasie po trasie. Ja wyciągam bagnet, przecieram, wkładam i po ponownym wyjęciu odczytuję.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,509
|
Cytat:
pozdrawiam
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 09-02-2021
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Super, dolałem 2 tyg temu, po dolaniu ok 1,5l pasek pomiędzy min/max się zapełnił do końca.
Dzięki za odpowiedzi! Bardzo prozaiczna rzecz, a zawsze sprawiała mi trudności... Temat do zamknięcia. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 07-08-2014
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 31
|
Hej,
Odkopię temat aby nie zakładać ponownie tego samego. Również mam problem z odczytem poziomu oleju w tym bagnecie. Wygląda to tak: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pierwsze zdjęcie pokazuje bagnet wyciągnięty po nocy, drugie po wytarciu i ponownym włożeniu. Jak to interpretować? Jest ponad maks czy poniżej minimum? Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam. |
|
|
|