![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 06-07-2025
Skąd: Bytom
Model: Ford fiesta
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
witam mam problem z moją fiestą. Mianowicie od piątku nie chce odpalic po przejechaniu niewielkiej odległości i zgaszeniu samochodu nie chce ponownie odpalić a z silnika slychać jakby klekotanie (jesli mi sie uda to wstawie film jak to brzmi).Przed wyjęciem akumulatora świeciła się kontrolka oleju i akumulatora, kiedy chciałem go odpalić wszystko zgasło migała tylko kontrolka oleju.kiedy wyjąłem akumulator ( przy tym wylalem trochę kwasu ale niedobory uzupełniłem wodą destylowaną) prostownik pokazał że bateria jest do wymiany. kiedy wsadziłem z powrotem akumulator świeciła się jedna kontrolka oleju oraz bardzo słabo kontrolka o najprawdopodobniej niezapiętych pasach.Myślicie że jest to wina słabego akumulatora czy może jednak coś innego?Z góry dziękuję za odpowiedź.
Wysłane z mojego SM-A346B przy użyciu Tapatalka witam mam problem z moją fiestą. Mianowicie od piątku nie chce odpalic po przejechaniu niewielkiej odległości i zgaszeniu samochodu nie chce ponownie odpalić a z silnika slychać jakby klekotanie (jesli mi sie uda to wstawie film jak to brzmi. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .Przed wyjęciem akumulatora świecila się kontrolka oleju i akumulatora, kiedy chciatem go odpalić wszystko zgasto migaa tylko kontrolka oleju.kiedy wyjąłem akumulator (przy tym wylałem troche kwasu ale niedobory uzupełnitem wodą destylowaną) prostownik pokazał że bateria jest do wymiany. kiedy wsadziłem z powrotem akumulator świeciła się jedna kontrolka oleju oraz bardzo słabo kontrolka o najprawdopodobniej niezapiętych pasach.Myślicie że jest to wina słabego akumulatora czy może jednak cos innego?Z góry dziekuje za odpowiedz. z gory przepraszam jesli powieliłem post ale to pierwsza woadomość wstawiła sie z aplikacji tapatalk. Ostatnio edytowane przez arturek ; 06-07-2025 o 19:06 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
|
Kontrolki oleju z reguły nie zapalają się bez powodu. Z reguły migająca kontrolka oleju świadczy o niskim ciśnieniu oleju, choć chyba w PSA był okres, że to sygnalizowało wymianę oleju.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 773
|
I nie zainteresował cię powód świecenia się tych kontrolek?
Ciśnienie oleju migało przy włączonym zapłonie? Podczas pracy rozrusznika? Brak ładowania teoretycznie nie jest aż tak groźny, ale tylko przy założeniu, że jest to usterka elektryczna. Jeśli pęcnął pasek osprzętu, to w zależności od modelu możesz zostać również - oprócz braku ładowania - bez klimy, bez chłodzenia silnika i bez wspomagania (ja tak mam). Po obejrzeniu filmiku obstawiam konający akumulator: jeszcze cuś tam zipie, ale rozrusznik już nie ma siły działać. Obstawiam też, że kontrolka ciśnienia oleju mruga w rytm słyszalny na filmie? Jeśli tak, to - zdalnie - można wykluczyć skrajnie niski poziom oleju, olej skrajnie zdegradowany i w związku z tym zbyt niskie ciśnienie. Poza tym - jeśli wylany elektrolit zastąpiłeś wodą destylowaną, to tylko poprawiłeś sobie samopoczucie i uzupełniłeś poziom, rozcieńczając jednak elektrolit, co na pewno nie poprawiło kondycji akumulatora... Jeśli aku ma korki - zmierzyć areometrem gęstość elektrolitu. Jeśli nie ma dostępu do cel - jego sprawność zbadasz (teoretycznie) u elektryka samochodowego i/lub w stacjonarnym sklepie z akumulatorami pod warunkiem, że dasz radę tam dojechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i pytanie podstawowe, które powinno paść na samym początku: napięcie spoczynkowe mierzyłeś?
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,802
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,025
|
Od kiedy to kwas odparowuje z roztworu kwasu i wody?
Dobrze ze uzupelnil woda destylowaną. Jeśli gęstość jest po minimum 20minutach poprawna to naładować i tyle. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,802
|
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Jak gość wylał kwas z akumulatora i zastąpił go wodą to o jakim odparowywaniu Ty piszesz? Ratowanie aku to cała procedura. Jak komuś żal 150-250zł na nowy bezobsługowy aku to może ją wykonać: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Speedo ; 15-07-2025 o 13:59 |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator , fiesta , naprawa |
|
|