[Focus 2008-2011] Wymiana popychaczy zaworów Duratec 1,6

[focuslift]

Witam. Sprawa dotyczy Forda Focusa MK2 1,6 Duratec 100KM. Z LPG.
Wymieniam popychacze w Focusie i mam kilka pytań.
Czy śruby podpór wałków rozrządu mam kupić nowe, czy mogą być te, które odkręciłem. Są oryginalne pierwszy raz odkręcane.
Czy mogę obracać wałkiem wydechowym w momencie, gdy pasek rozrządu jest zdjęty a tłok ustawiony w GMP 1 cylindra.
Jakie są momenty dokręcania łożysk wałków rozrządu w tym silniku.

[thesperado]

Napisał focuslift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy śruby podpór wałków rozrządu mam kupić nowe

Instrukcja, którą posiadam zaleca wymianę, programy bazodanowe nie koniecznie o tym wspominają, swego czasu jak targałem głowicę użyłem starych, bo o nich zwyczajnie zapomniałem.

Napisał focuslift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mogę obracać wałkiem ...

Lepiej ustaw tłoki w połowie cylindra i wtedy kręć, którym chcesz.

Napisał focuslift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie są momenty dokręcania łożysk wałków rozrządu w tym silniku.

7 Nm + 45 stopni.
Pasuje także wymienić uszczelniacze, a wtedy po popuszczeniu kół rozrządu dajesz nowe śruby jak przy rozrządzie, dokręcanie 60 Nm.
A co z rozrządem?

[focuslift]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.
Popychacze kupione oryginalne ( do wymiany były dwa ). Cena 38zł szt. Uszczelniacz oryginalny. Cena około 100zł szt. Rozrząd nowy.
Śruby zostały stare.

[thesperado]

Napisał focuslift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Śruby zostały stare.

Mam nadzieje, że tylko te od łożyskowania wałków, a śrubę wału założyłeś taką jaka była. Wiesz zapewne, że śrub centralnych wału są trzy rodzaje i dokręcane są bardzo słusznym momentem.