![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 03-12-2021
Skąd: Suwałki
Model: Focus
Silnik: 1,5
Rocznik: 2015
Postów: 12
|
Witam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam Forda Focusa mk3 1.5 tdci z 2015 r. z 6-cio biegową skrzynią manualną . Jestem zmuszony wymienić uszczelniacze półosi , ponieważ jest wyciek i zamierzam wlać nowy olej do skrzyni biegów. Panowie, jaki dokładnie olej wlać i ile go zalać ? Nigdzie nie mogę znaleźć żadnej informacji na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
Castrol Syntrans FE 75W
Ravenol MTF-3 75W katalog podaje 1,8 litra, ale zazwyczaj wszyscy leją do przelewu czyli 2,3 litra. kup i wlej 2 litry bedzie super. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-04-2015
Skąd: Wawa
Model: Focus MK3 FL
Silnik: EB 1.5 150km
Rocznik: 2017
Postów: 77
|
Ja wlałem do swojej skrzyni taką mieszankę:
2 litry Ravenol MTF-3 75W oraz 200ml Archoil AR9100 |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Olek
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Lubin
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 40
|
Cytat:
Wg wyszukiwarki Castrola: Castrol Transmax Manual FE 75W - Ford WSS-M2C200-D2 Pozdrawiam, olekte Ostatnio edytowane przez olekte ; 12-12-2024 o 16:21 |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-06-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 103
|
Kilka uwag
1. Nie polecam wlewać mixów olejów co do odpowiedników OK ale polecał bym Oryginał Fordowski lub w ostateczności zamiennik firmowy zgodny ze specyfikacją lepkości. (mieszanie różnych olejów to już raczej eksperyment) 2. Co do przelewania pod korek wg zasady więcej lepiej nie koniecznie. powody są co najmniej 2 a) po pierwsze jak jest za dużo może sie spieniać a powietrze w oleju to wróg oleju nie tylko go niszczy (w sposób przyspieszony) a i powietrze w oleju pogarsza smarowanie (powietrze nie smaruje) b) Jak jest go za dużo może źle wpływać a raczej skracać żywotność uszczelniaczy pewnie nie zniszczy ich od razu może skrócić ich żywotność a cieknąca skrzynia to problem Pewnie nie pójdzie tu nam olej odmą ale skutki też mogę być nie ciekawe. Po to producent zaprojektował taką pojemość aby tyle było ile ma być Ja do swojej wlałem ok 1,7 l a przecież zawsze też coś zostanie... wiec na pewno jest 1,7 albo cuś więcej Specyfikacja mówi jasno lać najlepiej pod korek a póżniej ściągnąć 0,5l (o ile auto stoi równo) albo wlać równo 1,7l ok max wydaje mi się akceptowalne 1,8l |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| olej wymiana , skrzynia biegów |
|
|