![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Zablokowany
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 09-02-2012
Skąd: Łódź
Model: Escort MK7 cabrio | Focus MKI kombi
Silnik: 1.6i | 1.8i
Rocznik: 1995 | 2000
Postów: 368
|
Witam!
Od miesiąca posiadam elektryczny dach i pojawiła się problem, (dach otwierałem zawsze jak tylko się dało więc używany jest intensywnie) ostatnio otworzyłem dach i po dojechaniu do cewlu okazało się że nie reaguje na złożenie, złożyłem go awaryjnie odkręcająz zaworek na silniczku i podnosząc dach ręcznie. Dach nie reaguje na przycisk. Sprawdzając napięcie na wtyczce (próbnikiem) okazało się że nie ma napięcia +. Instalacja jest taka: Od aku + i - do bagażnika gdzie są 3 przekaźniki (chyba takie jak od halogenów przednich) i z tego co mi się wydaje dopiero od przekaźników idą kable do przycisku lub odwrotnie. Jest jeszcze jeden kabelek w bagażniku który po przekręceniu stacyjki daje prąd do przekaźnika jednak tu pra po przekręceniu stacyjki jest. Co może być przyczyną? Wydaje mi sie że przyczyna nie jest w samym silniczku ponieważ wydaje mi się że prąd na wtyczce powinien być jednak głowy sobie nie urwe Jest w bagażniku jeszcze bezpiecznik w metalowej obudowie 20A i jak trzyma się przycisk na pozycji otwierania dachu to też nie przechodzi przez niego prąd a nie powinien? Specjalistą w elektryce nie jestem, przekłądałem wszystko z jednego escorta do swojego tak jak było w tamtym tak samo założyłem u siebie Ostatnio edytowane przez dawid5995 ; 18-09-2012 o 18:46 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 09-02-2012
Skąd: Łódź
Model: Escort MK7 cabrio | Focus MKI kombi
Silnik: 1.6i | 1.8i
Rocznik: 1995 | 2000
Postów: 368
|
problrm nadal aktualny
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Zablokowany
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 09-02-2012
Skąd: Łódź
Model: Escort MK7 cabrio | Focus MKI kombi
Silnik: 1.6i | 1.8i
Rocznik: 1995 | 2000
Postów: 368
|
Temat można zamknąć, użytkownik yanek wysłał mi schematy do cabrio od mk5 do mk7 więc jak ktoś potrzebuje to pisać PW. Defakto nie wiem w czym był problem, poruszałem wszystko co było podłączyłem na krótko i potem już działało, mam nadzieje że sytuacja się nie powtórzy.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 07-11-2019
Skąd: Starachowice
Model: Escort Cabrio Ghia
Silnik: 1.8 16V Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Witam,
kupiłem takie cudo i dach nie działa (pompa się nie odzywa). Proszę o podesłanie schematu elektrycznego mechanizmu sterowania dachem, na pewno ktoś ma i znacznie może ułatwić mi robotę. Dzięki. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
schematu to nie mam, ale tam nie ma za duzo filozofii.
w fabrycznej wiazce dachu masz zasilanie stałe (albo na pierwszej pozycji stacyjki? - juz nie pamietam) i zasilanie po stacyjce, ktore poprzez przekaznik odcina zasilanie dachu zabezpieczajac przed otwarciem dachu podczas jazdy i ten przekaznik fabrycznie upchany jest w slupku kierowcy, pod skrzynka bezpiecznikow. w bagazniku masz dwa przekazniki sterowane guzikiem, odwracajace biegunowosc zasilania pompy w zaleznosci czy otwieramy czy zamykamy dach i tam siedzi bezpiecznik. dzialanie samej pompy mozesz sprawdzic "na krotko" |
|
|
|