![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 17-04-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Edge SEL
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 1017
Postów: 61
|
Witam wszystkich . Pacjent Edge 2.0 ecoboost AWD 2017 SEL przebieg 140tyśkm .
Problem : przy dynamicznym skręcaniu w prawo lub w lewo oraz przy gwałtownym przyspieszaniu na wprost słychać jakby" kopnięcie " z tyłu samochodu oraz delikatne wibracje ( tylko przy skręcaniu ) . Wał sprawdzony ( zero luzów na podporze oraz krzyżakach ) , sprężyny w całości . Wszystkie elementy metalowo gumowe ok . Dzieje się to tylko przy dynamicznych manewrach w/w , przy spokojnej jeżdzie jest ok . Ktoś miał może taki przypadek ? . Czy można bez zdejmowania wału odłączyć " na chwilę " tylny napęd ? Wyjęcie bezpiecznika nr60 odpowiedzalnego za sterowanie AWD nic nie dało. Oleje w PTU oraz RDU wymienione zgodnie ze specyfikacją . Czy ktoś z Was miał może taką przypadłość i co było powodem ? Czy wyciągnięcie bezpicznika nr 60 odpowiedzialnego za AWD daje taki sam efekt co odpięcia wtyczki w tylnym dyfrze ? Ostatnio edytowane przez Prestot ; 28-09-2025 o 13:09 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 801
|
|
|
|
|