![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Laszlo
Zarejestrowany: 24-07-2022
Skąd: W.
Model: SMAX-2
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Dzień dobry,
Mam problem z S-MAX MK2, TDCi 2.0 EcoBlue TDCi 179KM. Na trasie przy dynamicznej jeździe zwykle powyżej 150km/h dość często potrafi załączyć się tryb serwisowy (pomarańczowa ikona kluczyka) i natychmiast spada moc. Przyspieszanie jest utrudnione. Błąd usuwa się po zgaszeniu silnika na postoju. Zwykle błąd pojawiał się po długiej i raczej dynamicznej jeździe na A4 i sądziłem, że przegrzewam turbinę, ale ostatnio, po 20km jazdy błąd pojawił się przy ok. 125km/h i ledwo rozgrzanym silniku. Bazując na innych postach dodam, że olej i filtry wymieniane są co rok (co około 10-11000km przebiegu). Pamiętam, że ten tryb załączał się też krótko po wymianie. Proszę o pomoc. Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Szczepan
Zarejestrowany: 18-09-2022
Skąd: Rzeszów
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 KM
Rocznik: 2020
Postów: 94
|
Jak zawsze w takiej sytuacji - odczytaj błędy bo ten żółty kluczyk i tryb serwisowy występuje podczas wielu usterek.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
|
Tak jak kolega wspomniał. Kupujesz kabel diagnostyczny, instalujesz sobie na komputerze lub telefonie Forscana i cieszysz się z możliwości odczytu błędów samemu. Kabel/złącze musi być odpowiednie, nie najtańsze na allegro bo nie zadziała. Koszt to pewnie ok. 200zł.
|
|
|
|