![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-12-2019
Skąd: Warszawa
Model: mondeo
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Mam problem. S-Max 2,2 diesel, automat. Od jakiegoś czasu dławi mi się auto. Szczególnie przy podjazdach pod lekkie górki, ale i w trasie. Objawy jakby nie dostawał paliwa. Wystarczy odjąć gaz i problem znika. Auto miało czyszczony DPF, wymieniany EGR, regenerowane wtryski. Wcześniej miał robiony silnik w związku z sunięciem się rozrządu. DPF dość często się wypala. Po wymianie EGR jakby na chwilę się polepszyło, albo mi się zdawało.
Macie pomysł gdzie szukać problemu? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Ford c-max s-max
Silnik: 1,8 2,2 tdci z ogranicznikiem by Heko
Rocznik: 2006, 2013
Postów: 672
|
Filtr paliwa wymieniony?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 26-06-2013
Skąd: CTR
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów
Rocznik: 2015
Postów: 212
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pompa paliwa realizuje zadane ciśnienie paliwa? Układ cały drożny? Czy komputer diagnostyczny (nie pokładowy) pokazuje jakieś błędy? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chłopie, nie gadaj że nikt nic nie wie. Wiemy, kupiłeś samochód zaniedbany. Zbierz WSZYSTKIE swoje problemy w 1 zbiorczym temacie i dopiero wtedy będziemy mogli ci realnie pomóc bo na razie piszesz o swoich problemach w 50 różnych wątkach. Czy w ogóle zrobiłeś cokolwiek z rzeczy, które ci tutaj doradziliśmy? Bo śmiem w to wątpić. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
Kupiłem auto zadbane. Jedyny problem jaki był, po podłączeniu komputera w trakcie zakupu, to sonda lambda, która jest już wymieniona.
Gdyby nie dioda, która podłączyłem pod przekaźnik, to bym nawet nie wiedział, że DPF się często wypala i zawsze wypalanie wyłącza się poniżej 30%. Objawy, które opisał tubisiak, są jak u mnie. Dopiero teraz pokazuje mi błąd przepływomierza P0113. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-12-2019
Skąd: Warszawa
Model: mondeo
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
tubisiak: znalazłeś przyczynę?
|
|
|
|