[Focus 2018- ] Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył

[arturek]

A czy w jakimś sklepie było rozróznienie
gumek na przednie lub tylne?

[dudijack]

Nie, aczkolwiek wolę sie upewnić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturek]

Witam

Może się komuś przyda przy wymianie tylnych klocków

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
Arturek

[kawiok]

Wczoraj byłem na wymianie kół, okazało się, że przednie hamulce są do roboty, tył trochę lepiej, ale też się trzeba przeglądnąć. Możecie mi proszę podpowiedzieć jakie są graniczne dopuszczalne grubości tarcz hamulcowych przód i tył.
Są znane wartości momentu dokręcania jarzm, prowadnic i kół w focusach?

[TomekM_1983]

Napisał kawiok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakie są graniczne dopuszczalne grubości tarcz hamulcowych przód i tył.

25 mm i 10 mm

Przód na pewno do wymiany w komplecie, z tyłu wymieniałem tylko klocki bo tarcze były praktycznie nominalnej grubości.

[arturek]

Napisał kawiok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Są znane wartości momentu dokręcania jarzm, prowadnic i kół w focusach?

Witam

1) Tu masz serwisówki w języku angielskim
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2) Doczytałem, że

a) w przednim kole
- śruby mocujące zacisk 30Nm
- śruby mocujące prowadnice 110 Nm

b) w tylnym kole
- śruby mocujące zacisk 35 Nm
- śruby mocujące prowadnice 63 Nm


3) Są różne średnice tarcz zależnie od wersji auta

Hamulec przedni
W zależności od wersji pojazdu, stosowane są trzy różne rozmiary wentylowanych wewnętrznie tarcz hamulcowych:
Średnica = 282 mm
Średnica = 308 mm
Średnica = 330 mm
Grubość = 27 mm



dla tylnych hamulców jest info:

"W zależności od wersji pojazdu, stosowane są dwa rozmiary pełnych tarcz hamulcowych:
- Średnica = 302 mm
- Średnica = 271 mm
- Grubość = 11 mm"


pozdrawiam
Arturek

[kawiok]

Dzięki wielkie za pomoc, szczególnie za instrukcje serwisowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś zmierzyłem tarcze i klocki:

• tarcze przód 308mm, grubość niecałe 26mm, klocki około 3mm. Tarcze mają bardzo wyraźny rant na krawędzi, a że nie chce się bawić w toczenie to wpadnie cały nowy zestaw tarcze + klocki

• tarcze tył 302mm, grubość 10,5mm, klocki około 6mm. Tarcze są ładne bez rantu więc wrzucę same nowe klocki

myślę nad zestawem brembo albo textar przód + tył, chyba, że polecacie coś innego w lepszej cenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oczywiście wejdą też nowe gumki ATE pod prowadnice

w jednym z podlinkowanych filmików pokazane jest, że warto wymienić uszczelnienie przy silniczku elektrycznego ręcznego, wiecie może jak to powinna być uszczelka?

[papkin44]

W trakcie wymiany opon stwierdziłem 3-4 mm klocka na przodzie i 2-3 mm w tyle.

1. Które klocki pylą na brązowo? Masakra jakaś - tydzień po ostatnim myciu i już mam felgi beżowe (oś tylna).

2. Jak obecnie kształtuje się cena robocizny przy wymianie samych klocków na każdej tarczy? Taki normalny lokalny warsztat w średniej wielkości mieście / miasteczku (żadne ASO).

[arturek]

Witam

Klocki wymienia się na danej osi => więc raczej tak ceny będą podawane

pozdrawiam
Arturek

[TomekM_1983]

Napisał kawiok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tarcze przód 308mm, grubość niecałe 26mm, klocki około 3mm. Tarcze mają bardzo wyraźny rant na krawędzi, a że nie chce się bawić w toczenie

Tu nie ma co toczyć. Focus mocno żre tarcze przednie. 25 mm to minimalna grubość, więc chwilę po przetoczeniu i tak byś miał tarcze do wymiany.

Napisał papkin44 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak obecnie kształtuje się cena robocizny przy wymianie samych klocków na każdej tarczy? Taki normalny lokalny warsztat w średniej wielkości mieście / miasteczku

Wymiana tarcze i klocki przód - 2 roboczogodziny
Wymiana klocków tył + wymiana płynu hamulcowego - 2 roboczogodziny
Tam gdzie robiłem koszt 1 rb to 180 zł brutto. Policz sobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.