Dobre (nie ASO) warsztaty w Warszawie. Kompendium wiedzy!!!

[Piotr10]

Dzień dobry,

Pacjent to Ford edge 2020 USA, przebieg 120k km. Odczuwalne jest lekkie szarpanie przy wolnym rozpędzaniu. Wymieniony został olej w skrzyni (dynamicznie), zainstalowany najnowszy sterownik skrzyni plus wyczyszczone tabele adaptacji. Brak błędów w Forscanie. Chciałbym zdiagnozować czy problem ze skrzynią czy może egr albo jeszcze coś innego. Czy polecacie jakiś warsztat w okolicy Pruszkowa, Grodziska Maz. lub Warszawy, który dobrze się tym zajmie?

[Mirrr]

Szukam, mechanika Legionowo i okolice?

[Papel]

Witam. Szukam mechanika z okolic Izabelina. Najlepiej jak ktoś by podjechał z komputerem. Pacjent focus cmax 1.8 tdci 2006 rok. Odpalił pojechał i tam już został nie chce odpalić znowu. Na początku jeszcze jak odpalał wrzucałem bieg i gasł nie miał siły jechać. Teraz kaplica.

[tomko10]

Polecam Kobra Mechanika na Sławińskiej w Warszawie
tel. 508 262 205
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Byłem zaskoczony, że bez owijania w bawełnę. Konkretnie, może niekoniecznie dla właściciela miód na serce, ale mówią, że teraz można zrobić to i to, ale za 2-5 tys. trzeba będzie znowu stawiać do warsztatu.
Nie robią na odwal, a tak, żeby klient był zadowolony i wrócił.

[slawomirro]

Wyciąganie wgniotek bez lakierowania.

tel. 533-895-029

Gość naprawdę zna się na rzeczy. Nie ma własnego warsztatu, jeździ do klienta lub umawia się garażach w miejscu swojej codziennej pracy/służby na Ursynowie na rogu Pileckiego/Płaskowickiej.

U mnie miał do naprawy próg auta i dół drzwi lewych przednich. Oba wgniecione na dole solidnie od jakiegoś uderzenia przed kogoś. Poza tym ktoś mi bawił się na dach auta i dach był zmasakrowany kilkunastoma solidnymi wgnieceniami. W obu przypadkach brak monitoringu, sprawcy nieznani. (lakier nie był uszkodzony, tylko blacha)

Naprawił wszystko za 700zł, teraz nie ma śladu, a zajęło mu to 4h rozłożone na dwa razy. I wszystko na poczekaniu, mogłem patrzeć, rozmawiać. W tej cenie jeszcze wyciągnął dwie małe gniotki od kamieni na masce, które miałem od lat.

Serwisy blacharskie (nie ASO) tę samą naprawę wyceniały na 4500-7000zł.

[szmelcmax]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naprawił wszystko za 700zł, teraz nie ma śladu, a zajęło mu to 4h rozłożone na dwa razy. I wszystko na poczekaniu, mogłem patrzeć, rozmawiać. W tej cenie jeszcze wyciągnął dwie małe gniotki od kamieni na masce, które miałem od lat.

No to pogratulować solidnego i taniego fachmana. Warto zapisać numer jakby co...

[dodo02]

Szukam dobrego elektronika/elektryka najlepiej specjalizującego się w Fordach i nietypowych usterkach instalacji. Ostatni raz problemy miałem parę lat temu po zakupie auta i było ciężko w Warszawie.Wtedy pomogli mi w Abscar, ale wolałbym warsztat, lub osobę po prawej stronie Wisły i obawiam się o dostępność terminów. Warszawa, lub okolice.

Problem opisałem w wątku S-max: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[faraon31]

a jaki masz problem???

[Antej]

Napisał faraon31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jaki masz problem???

Kolega chyba nie za bardzo oczytany z rana

Napisał dodo02 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem opisałem w wątku S-max: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[dodo02]

Napisał faraon31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jaki masz problem???

To co udało mi się stwierdzić to uszkodzony moduł BMC w S-Max MK1 2012. Zielona wtyczka została zalana prawdopodobnie przez płyn spryskiwaczy. Płyn był tylko w kostce, płytka PCB była sucha, ALE DWA PINY ZOSTALY WE WTYCZCE, TRZECI BYŁ WYGIĘTY. Udało mi się usunąć oba ułamane piny z wtyczki wiązki.