![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Greg
Zarejestrowany: 07-02-2017
Skąd: Brodnica
Model: Fiesta/Fusion
Silnik: 1300/1400
Rocznik: 2008/2010
Postów: 57
|
Da się wyjąć alternator odkręcając mocujące go śruby do bloku silnika i tym samym luzując pasek wielorowkowy i założyć go potem bez ryzyka (altenator), że coś się poprzestawia w rozrządach itp.?
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,539
|
Demontaż bez problemu. Z powrotem trochę siły trzeba. W ustawienie rozrządu nie ingerujesz.
__________________
Tylko floty! |
|
|
|
|
|
#23 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Siedliska-Lubartów
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1.4 16v
Rocznik: 2002
Postów: 35
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::average
![]() Imię: Greg
Zarejestrowany: 07-02-2017
Skąd: Brodnica
Model: Fiesta/Fusion
Silnik: 1300/1400
Rocznik: 2008/2010
Postów: 57
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 773
|
Cytat:
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,186
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Siedliska-Lubartów
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1.4 16v
Rocznik: 2002
Postów: 35
|
Tak. Ja mam właśnie to. Tam wyżej chodziło mi o prawą lampę.
|
|
|
|
|
|
#28 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,186
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 09-03-2017
Skąd: Siedliska-Lubartów
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1.4 16v
Rocznik: 2002
Postów: 35
|
Jeśli stare przecinasz to ok, ale w zestawie z paskami z tego co kojarzę jest tylko łyżwa do montażu. Kiedyś continental miał taki zestaw. Ja używałem tego kilka razy i fakt, że trzeba to odpowiedno zrobić. Są zestawy dedykowane z metalu tylko cena wiadomo jest wyższa.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 1,186
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Speedo ; 08-12-2025 o 14:40 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator , alternator , regulator napięcia |
|
|