![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-10-2025
Skąd: Kutno
Model: Rnger
Silnik: 2.0 d biturbo
Rocznik: 2020
Postów: 2
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 29-11-2025
Skąd: Kraków
Model: Ranger
Silnik: 2.0 bi-turbo
Rocznik: 2021
Postów: 1
|
Witam wszystkich.
Wczoraj w Krakowie udało się w serwisie Gemma wymienić olej w skrzyni 10R80 metodą dynamiczną (mam Ranger T8 2021r 236tys przejechane). Trochę się naszukałem firmy , która podejmie się takiej wymiany.. większość twierdziła że nie maja podnośnika który podniesie Rangera lub zabijali ceną. Podsumowując warto było skrzynia zaczęła płynnie zmieniać biegi ale czasami „ ciągnie” przy dohamowywaniu. Wlali mi tam olej MOTUL ATF NGEN VI. Filtr z uszczelką kupiłem Febi. Serwis twierdził że skrzynia nie ma filtra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam pytanie bo wcześniej Czyściłem za pomocą FORScana tabele adaptacyjne skrzyni. A jest tam jeszcze opcja przy TCM – „Wyzeruj wszystkie wartości adaptacyjne” – mogę odpalić tą procedurę wiecie co ona robi ? Dziękuję za odp. Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| automat |
|
|