![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Pionki k/Kozienic
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Panowie,
Sprawa jest MEGA PROSTA. Drugi raz dziś naprawiałem sprężynę. Moja nie pękła ale pedał się blokował w środkowej pozycji, szczególnie na powrocie - zostawał niewiele podniesiony. Jaki był powód? Cały mechanizm sprężyny zrobiony jest z trzech elementów: 1. górny plastik 2. sprężyna 3. dolny plastik. Górny plastik ma nóżkę, która wchodzi w dolny plastik i ta nóżka zakończona jest takim trzpieniem (chyba tak się to nazywa) - to on zawadzał. Ten trzpień lekko się wykrzywił na jedną stronę. Zamiast go prostować i złamać plastik to podszlifowałem szlifierką końcówkę, żeby ją zaokrąglić. Wszystko nasmarowałem smarem i.....złożyłem w rękach sprężynę. Następnie włożyłem ją do imadła i ścisnąłem maksymalnie jak się dało. W imadle związałem wszystko metalową linką (widać na obrazku). Acha, żeby linka nie spadała to pod spodem wydrążyłem rowki prowadzące. Całość wyjąłem z imadła i włożyłem do pedału sprzęgła BEZ WYSIŁKU. Sposobem okazało się włożenie sprężyna na WCIŚNIĘTYM pedale - wtedy jest bardzo dużo miejsca na włożenie. Wracając do imadła to cały czas trzymajcie sprężynę w rękawiczkach i uważajcie na oczy, bo sprężyna może wyskoczyć z imadła. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Pionki k/Kozienic
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Dziś znów wymontowałem sprężynę, bo jednak nie odbijała. Pedał zostawał w zawieszeniu. Skoro ją wymontowałem i z powrotem włożyłem to dowód na to, że jest to naprawdę łatwe. Ale nie o tym chcę pisać.
Mam nowy pomysł. Sprężyna jest cała ale zbyt słaba, żeby podnosić pedał. Widocznie się "zgniotła" nieco, skurczyła czy jak inaczej to nazwać. Rozłożyłem znów na części i do dolnego koszyczka włożyłem dwie plastikowe podkładki, żeby podnieść sprężynę do góry, żeby bardziej popychała pedał. Na razie zrobiłem rundkę po małym mieście i działa jak nowa. Ani razu pedał nie został w zawieszeniu. Jeszcze będę testował. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi
Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM)
Rocznik: 2005 / 2008
Postów: 368
|
Super poradnik. Ja wymieniałem jakiś czas temu na nową i mam nadzieję, że starczy do końca dni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Były Scorpio, Mondeo, Escort - są 2 Focusy
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2012
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Ktoś podpowie za co odpowiada druga dłuższa sprężyna? Bo mechanik mi tego nie zamontował i twierdzi, że tak można jeździć...
https://ford-esklep.pl/api/media/sto...200&height=800 |
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławomir
Zarejestrowany: 13-11-2012
Skąd: Śrem
Model: Focus MK3 FL Sedan
Silnik: 1.6 16V Duratec Ti-VCT (105KM) - Sigma
Rocznik: 2017
Postów: 46
|
Jeździłem kiedyś FF MK1 FL i właśnie ta sprężyna musiała pęknąć lub przetrzeć się i najzwyczajniej wypadła (nie odnalazłem jej), ale stwierdziłem, że od tego czasu pedał sprzęgła był nieco niżej niż zwykle. Jeździć się dało, auto na sprzęgle nie ciągnęło, ale komfortowe to nie było.
Reasumując: sprężyna podciąga pedał do góry na maksymalną wysokość. Ostatnio edytowane przez slawek_s ; 16-01-2026 o 18:47 |
|
|
|
![]() |
|
|
|