Sprawdzanie Numeru VIN

Antej · 21-01-2026, 20:09

Wymiana prawych przyciskow w poduszce na właściwe i zmiana w konfiguracji.
Masz to wyjasnione w temacie.

Pawelele12 · 21-01-2026, 20:33

Odgrzewam temat.
Domyślnie miałem zwykłą kierownicę bez tempomatu i dolnych multifunkcji. Chcąc założyć tempomat kupiłem kierownicę z zamontowanymi przyciskami tempomatu i dolnych multifunkcji.

I tu pojawia się problem, bo górne przyciski po prosu przestały działać (radio ich nie widzi) a, dolne przejęły funkcje górnych.

Tempomat został aktywowany i działa, wszystkie przyciski na kierownicy się podświetlają więc zakładam że wiązka jest ok.

Pytanie czy jeśli wcześniej z prawej strony kierownicy miałem sterowanie multimediami tylko na górze, a teraz mam na przyciski na górze i na dole to muszę zaprogramować zmianę/upgrade przez forscan?

arturek · 21-01-2026, 20:40

Kolego Pawelele12 - proszę nie wpisywać tego samego pytania we wszystkich możliwych wątkach

Jest to łamanie regulaminu forum i wpisy będą kasowane, bo to zaśmiecanie forum dla własnej wygody

Arturek

Pawelele12 · 22-01-2026, 08:43

Spoko, czy jak założę nowy temat to będzie lepiej ? Sam w zasadzie nie wiem co powoduje problem w moim aucie, a tematy w których dodałem wpis w jakimś stopniu opierają się o możliwe rozwiazanie. Gdybym wiedział konkretnie co jest powodem problemu, to szukał bym konkretnego tematu, a że nie wiem to odzywam się w podobnych tematach (nie wszystkich możliwych).

Dzięki za upomnienie, teraz będę miał na uwadze.

tomao · 22-01-2026, 15:34

Cytat:

Napisał Pawelele12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co jest powodem problemu

Zmiana kierownicy. Nie było fabrycznego zestawu z prawym "skrzydełkiem" i prawymi przyciskami na poduszce z identyczną do tego skrzydełka funkcjonalnością. Trzeba wymienić prawe przyciski poduszki na takie z OK na środku i zakodować lub zostawić w spokoju.

thesperado · 22-01-2026, 22:26

Cytat:

Napisał Pawelele12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy jak założę nowy temat to będzie lepiej ?

Lepiej pozostańmy już w tym miejscu, tak myślę.
Może nie będzie złym pomysłem, jak kolega opisze, co widzi na środku prawej manetki na poduszce, jaki ma system audio i ew. co ma wpisane w konfiguracji w pozycji wyboru przycisków na kole kierowniczym. Jako, że uruchomił tempomat, to problemu nie będzie. VIN także może pomóc. Przynajmniej nie trzeba będzie się domyślać jaki był punkt wyjściowy.

Pawelele12 · Wczoraj, 16:46

Dzięki za zainteresowanie

VIN - WF0KXXGCBKEY09895

Fabrycznie miałem te przyciski - AM5T-14K147-CA - z „M” na środku, vol +/-, przewijanie <<\>>

Przy wymianie kierownicy zamontowałem te przyciski ze strzałkami i „OK”.
Podmieniałem z powrotem na fabryczne i też nie działało.

Dolne przyciski działają a jest tam, głośność, przewijanie, odbieranie i odrzucanie połączeń oraz tylny przycisk z buźką - na dolnych wszystko działa jak należy. Odróżnia przewijanie <<\>> od odbierania i odrzucania połączeń

Antej · Wczoraj, 16:50

#21 tylko, albo AŻ tyle wystarczy żeby działało.

thesperado · Wczoraj, 20:11

Fakt, post #21. Trzeba było się nim zainspirować i nieco poszukać.

Ale namieszałeś. To jakiś Trend + bieda radio, bez zestawu głośnomówiącego i do tego założyłeś kierownicę z dwoma dolnym manetkami. Choć w tych klockach dużo nauki mam przed sobą, to myślę, że trzeba było założyć kierownicę tylko z manetką tempomatu, lub przed tempomatem warto było pomyśleć o zmianie audio na lepsze + zestaw głośnomówiący, bo większy z niego pożytek niż z tempomatu i jeszcze po zmianie radia siadłyby Ci jak ulał oryginalne czujniki parkowania, jak wisienka na torcie, a dobór kierownicy/manetek zostawić na później. Ustawiałeś może w konfiguracji dla prawej manetki "OK" na poduszce, Audio Buttons ... (nie pamiętam jak to jest obecnie ujęte w tłumaczeniu na polski), (03), bo z fabryki masz (02), czy tylko skupiłeś się na uruchomieniu tempomatu? Masz także świadomość, że tych prawych na poduszce są 3 rodzaje w zależności od zestawu audio?

21-01-2026, 20:33	#22
Pawelele12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-12-2025 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2014 Postów: 3	Odp: Multifunkcja na kierownicy Odgrzewam temat. Domyślnie miałem zwykłą kierownicę bez tempomatu i dolnych multifunkcji. Chcąc założyć tempomat kupiłem kierownicę z zamontowanymi przyciskami tempomatu i dolnych multifunkcji. I tu pojawia się problem, bo górne przyciski po prosu przestały działać (radio ich nie widzi) a, dolne przejęły funkcje górnych. Tempomat został aktywowany i działa, wszystkie przyciski na kierownicy się podświetlają więc zakładam że wiązka jest ok. Pytanie czy jeśli wcześniej z prawej strony kierownicy miałem sterowanie multimediami tylko na górze, a teraz mam na przyciski na górze i na dole to muszę zaprogramować zmianę/upgrade przez forscan?

21-01-2026, 20:40	#23
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,519	Odp: Wymiana kierownicy Kolego Pawelele12 - proszę nie wpisywać tego samego pytania we wszystkich możliwych wątkach Jest to łamanie regulaminu forum i wpisy będą kasowane, bo to zaśmiecanie forum dla własnej wygody Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

22-01-2026, 08:43	#24
Pawelele12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-12-2025 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2014 Postów: 3	Odp: Multifunkcja na kierownicy Spoko, czy jak założę nowy temat to będzie lepiej ? Sam w zasadzie nie wiem co powoduje problem w moim aucie, a tematy w których dodałem wpis w jakimś stopniu opierają się o możliwe rozwiazanie. Gdybym wiedział konkretnie co jest powodem problemu, to szukał bym konkretnego tematu, a że nie wiem to odzywam się w podobnych tematach (nie wszystkich możliwych). Dzięki za upomnienie, teraz będę miał na uwadze.

Wczoraj, 16:46	#27
Pawelele12 ford::amateur Zarejestrowany: 29-12-2025 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2014 Postów: 3	Odp: Multifunkcja na kierownicy Dzięki za zainteresowanie VIN - WF0KXXGCBKEY09895 Fabrycznie miałem te przyciski - AM5T-14K147-CA - z „M” na środku, vol +/-, przewijanie <<\>> Przy wymianie kierownicy zamontowałem te przyciski ze strzałkami i „OK”. Podmieniałem z powrotem na fabryczne i też nie działało. Dolne przyciski działają a jest tam, głośność, przewijanie, odbieranie i odrzucanie połączeń oraz tylny przycisk z buźką - na dolnych wszystko działa jak należy. Odróżnia przewijanie <<\>> od odbierania i odrzucania połączeń

Wczoraj, 16:50	#28
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,061	Odp: Multifunkcja na kierownicy #21 tylko, albo AŻ tyle wystarczy żeby działało.

21-01-2026, 20:09	#21
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,061	Odp: Wymiana kierownicy Wymiana prawych przyciskow w poduszce na właściwe i zmiana w konfiguracji. Masz to wyjasnione w temacie.

Wczoraj, 20:11	#29
thesperado ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 24-11-2014 Model: FF2, FF3, Fiesta mk7 Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM Rocznik: 2007,2011,2009 Postów: 1,210	Odp: Multifunkcja na kierownicy Fakt, post #21. Trzeba było się nim zainspirować i nieco poszukać. Ale namieszałeś. To jakiś Trend + bieda radio, bez zestawu głośnomówiącego i do tego założyłeś kierownicę z dwoma dolnym manetkami. Choć w tych klockach dużo nauki mam przed sobą, to myślę, że trzeba było założyć kierownicę tylko z manetką tempomatu, lub przed tempomatem warto było pomyśleć o zmianie audio na lepsze + zestaw głośnomówiący, bo większy z niego pożytek niż z tempomatu i jeszcze po zmianie radia siadłyby Ci jak ulał oryginalne czujniki parkowania, jak wisienka na torcie, a dobór kierownicy/manetek zostawić na później. Ustawiałeś może w konfiguracji dla prawej manetki "OK" na poduszce, Audio Buttons ... (nie pamiętam jak to jest obecnie ujęte w tłumaczeniu na polski), (03), bo z fabryki masz (02), czy tylko skupiłeś się na uruchomieniu tempomatu? Masz także świadomość, że tych prawych na poduszce są 3 rodzaje w zależności od zestawu audio?