![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 31-01-2026
Model: Ford Transit Connect
Silnik: 1.5 tdci 120 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Witam. Pacjent to 1.5 tdci 120km z 2019 rok przejechane 230 tys.
Niby brak jakichkolwiek objawów uszkodzenia uszczelki pod głowica . Płynu w zbiorniczku wyrównawczym nie ubywa . Pali od "włożenia kluczyka"Jezdzi jak szalony ,przyspiesza aż zrywa asfalt.Pracuje normalnie .Przejechano około 2 tys.km po przywróceniu do życia. Pewna modyfikacja -brak dpf i nowa mapa .Katalizator środkowy prawie nówka. Problem : 1.dziwny zapach w kabinie przy włączonym nawiewie 2.przy zimnym silniku gesty biały dym (to normalne) ale gdy się rozgrzeje z rury wydechowej dalej jest mniejszy dymek o specyficznym zapachu i dodatkowo wypluwa sadze .Tak jakby się oczyszczał tłumik. Nadmienię że auto było wczasniej w stanie złym .Zapchany dpf rozwiercony katalizator(dlatego wymieniłem). Moje pytanie : Co może byc przyczyną takiego problemu z dymem o specyficznym zapachu i tymi sadzami i tego zapachu w kabinie? Proszę o jakies podpowiedzi. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| biały dym , spaliny , zapach paliwa |
|
|