Sprawdzanie Numeru VIN

batiso · 03-02-2026, 12:14

Witam
posiadam S-Max 2021
Hybryda 190 KM 2.5 benzyna
przebieg 45k km.
VIN WF0JXXWPCHMM78549

Proszę o pomoc.

Auto zaczęło drgać przy 40-60km/h, ok 100km/h i powyżej 130km/h.
Przy 40-60 km/h auto jedzie jakby asfalt był nierówny i podnosi naprzemiennie raz lewy bok, raz prawy bok- wrażenie płynnego pokonywania kilku centymetrowego podniesienia.
Przy 100 i powyżej 130 km/h klasyczne szybkie drgania, odczuwalne na kierownicy i podłodze.
Nie czuje różnicy w drganiach podczas hamowania, przyspieszania na silniku, hybrydzie bądź jeździe na luzie.
Auto bezwypadkowe.

Jestem po wymianie klocków, tarcz i piast - przód i tył. Po geometrii, po sprawdzeniu opon i felg - nic nie pomogło. Na stacji diagnostycznej nawet po tych wymianach pokazuje bicie z kół - zazwyczaj to tarcze, żadziej piasty.

lukaszooo · 03-02-2026, 16:09

Została ci wymiana felg, opon i półosi. Stawiam na półosie choć miałem kiedyś podobny przypadek z oponami.

menen2 · 03-02-2026, 16:49

Podjedź na wulkanizację i niech sprawdzą ci bicie kół. Z oponami i bez, bez odklejania ciężarków.

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

batiso · 04-02-2026, 08:56

Trzęsie tak samo na 4 różnych kompletach opon i felg . Choć po każdym wywazeniu I zmianie oponodczucia wibracji sa inne.

Przy mniejszych prędkościach 40-60 bardziej buja, przy większych drga.
Drgania nie zawsze są regularne i czasami zakresy predkosci potrafią przez chwilę nie drgać.
Pytanie czy te półosie mogą dawać takie symptomy ?

03-02-2026, 12:14	#1
batiso ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2023 Skąd: Dąbrowa Górniczna Model: S-Max Silnik: 2.5 Hybrid Rocznik: 2021 Postów: 4	drgania przy różnych prędkościach - serwis się poddał. Hybryda Witam posiadam S-Max 2021 Hybryda 190 KM 2.5 benzyna przebieg 45k km. VIN WF0JXXWPCHMM78549 Proszę o pomoc. Auto zaczęło drgać przy 40-60km/h, ok 100km/h i powyżej 130km/h. Przy 40-60 km/h auto jedzie jakby asfalt był nierówny i podnosi naprzemiennie raz lewy bok, raz prawy bok- wrażenie płynnego pokonywania kilku centymetrowego podniesienia. Przy 100 i powyżej 130 km/h klasyczne szybkie drgania, odczuwalne na kierownicy i podłodze. Nie czuje różnicy w drganiach podczas hamowania, przyspieszania na silniku, hybrydzie bądź jeździe na luzie. Auto bezwypadkowe. Jestem po wymianie klocków, tarcz i piast - przód i tył. Po geometrii, po sprawdzeniu opon i felg - nic nie pomogło. Na stacji diagnostycznej nawet po tych wymianach pokazuje bicie z kół - zazwyczaj to tarcze, żadziej piasty. Ostatnio edytowane przez batiso ; 03-02-2026 o 13:24

03-02-2026, 16:09	#2
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,603	Odp: drgania przy różnych prędkościach - serwis się poddał. Hybryda Została ci wymiana felg, opon i półosi. Stawiam na półosie choć miałem kiedyś podobny przypadek z oponami. __________________ Elektronika, modyfikacje, dorabianie kluczyków, dopisywanie TPMS. Mińsk Mazowiecki tel: 511246350 https://www.facebook.com/AutoMotUr

03-02-2026, 16:49	#3
menen2 ford::advanced Imię: Konrad Zarejestrowany: 26-06-2013 Skąd: CTR Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów Rocznik: 2015 Postów: 232	Odp: drgania przy różnych prędkościach - serwis się poddał. Hybryda Podjedź na wulkanizację i niech sprawdzą ci bicie kół. Z oponami i bez, bez odklejania ciężarków. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

04-02-2026, 08:56	#4
batiso ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2023 Skąd: Dąbrowa Górniczna Model: S-Max Silnik: 2.5 Hybrid Rocznik: 2021 Postów: 4	Odp: drgania przy różnych prędkościach - serwis się poddał. Hybryda Trzęsie tak samo na 4 różnych kompletach opon i felg . Choć po każdym wywazeniu I zmianie oponodczucia wibracji sa inne. Przy mniejszych prędkościach 40-60 bardziej buja, przy większych drga. Drgania nie zawsze są regularne i czasami zakresy predkosci potrafią przez chwilę nie drgać. Pytanie czy te półosie mogą dawać takie symptomy ?